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7月30日上午，濟南至萊蕪高鐵項目建設動員大會舉行。項目線路北起濟南市濟南東客站，向東經章丘區，向南經萊蕪市雪野旅游區、萊城區、高新區，終至鋼城區，為雙線客運專線，全線擬設6個車站，設計行車速度350km/h，線路總長度約116km，預計2020年建成通車，通車后，濟南到萊蕪只需20分鐘。
濟南至萊蕪高鐵項目總投資約170.7億元，其中濟南段長52.2公里，投資約87.8億元，萊蕪段線長63.8公里，投資約82.9億元，是省會城市群經濟圈和濟萊協作區建設的重大基礎設施項目，是山東省快速鐵路網的重要組成部分，標志著萊蕪市從此結束了區內無高鐵的歷史，萊蕪經濟社會發展從此進入高鐵時代。
本項目北端連接濟濱、濟青高速鐵路，南端遠期擬延伸至魯南高鐵，將成為山東魯中南地區又一條快速鐵路通道，為完善國家高鐵路網書寫了濃墨重彩的一筆。
目前，項目可行性研究報告已經獲省發改委立項批復。(龐軍)
30日中午，山東省教育招生考試院公布了本科第二次征集志愿分數線，文科483分、理科433分。根據省招考院的錄取進程，7月31日8:00前文理類本科普通批、藝術類普通本科批、體育類本科、春季高考本科第二次征集志愿投檔。[詳細]
7月28日,省教育廳下發文件,接下來將促進我省學位與研究生教育改革發展,提高研究生培養質量,更好地服務經濟文化強省建設。根據發展目標,到2020年,山東將基本建成結構優化、布局合理、實力雄厚、適應需求、質量較高的學位與研究生教育體系。[詳細]
山東省發展和改革委員會組織專家組對中國鐵路設計集團有限公司編制的《新建濰坊至煙臺鐵路預可行性研究報告》進行了評審。項目預可研審查會的圓滿舉行，是項目推進取得的第一個標志性重要成果，為進一步提速項目推進，奠定了良好基礎。[詳細]
7月30日，記者從德州市發改委獲悉，今年全市共確定市級重點建設項目110個，總投資1018億元，開工項目101個，完成投資278.6億元。其中，新能源與節能環保產業項目進展快，奇瑞新能源汽車技術有限公司齊河分公司高速新能源轎車項目、上海聯孚（歐德）新能源科技集團新...[詳細]
魯網7月31日訊 山東省政府日前印發《關于貫徹國發〔2016〕28號文件深化制造業與互聯網融合發展的實施意見》(下稱《意見》)。按照《意見》,山東將實施制造業與互聯網融合發展的“345”工程:落實3項重點任務、開展4個專項行動、完善5項保障措施。[詳細]
