初審編輯：魏鵬
責任編輯：王曉亮
半島全媒體記者 馬正拓 通訊員 孫健 孫瑋 姜妍同 報道
半島都市報8月7日訊 記者7日從市運管局獲悉,今年7月1日,《青島市公交線路優化導則》(以下簡稱《導則》)正式實施。該《導則》的出臺為全市公交線網優化調整提供了技術指導,結合本市地鐵線路的陸續開通和一小時換乘優惠政策的實施,本市計劃對市區存在較大問題的公交線路逐步進行優化調整,逐步打造功能明確、層次清晰的“快線-干線-支線”公交服務網絡。8月8日至14日期間,市民可對市區的公交線網提出意見和建議。
據悉,近年來,青島市落實公交優先發展政策。目前,中心城區共有公交線路358條,公交車輛6655臺,線路總長度6897公里,日均客運量264萬人次,公交站點500米覆蓋率達92%,乘客滿意度保持在90%以上,市區基本形成四通八達的公交網絡,市民出行更加便捷。
不過,在市區公交快速發展的同時,城市建設區域也在不斷擴延,但公交基礎設施的建設進度與城市發展速度不同步,加之市民對直達出行的要求越來越高,市區公交線路多數依靠既有線路的一味延長和新增線路的重復疊加來解決,導致部分線路出現里程過長、繞路、重復率較高,造成公交線路運行秩序和服務質量難以掌控,出現運行間隔大、乘客候車時間長、部分路段空駛率較高和運力浪費等問題。
為規范全市公交線路的開辟及優化調整,進一步提高公交運行效率,減輕財政負擔,更好地滿足市民出行需要,今年7月1日,《青島市公交線路優化導則》正式實施。《導則》的出臺為全市公交線網優化調整提供了技術指導,結合本市地鐵線路的陸續開通和一小時換乘優惠政策的實施,通過線網優化調整逐步打造功能明確、層次清晰的“快線-干線-支線”公交服務網絡的時機已基本成熟。
市運管局有關人士表示,公交線網優化調整工作涉及廣大市民的切身利益,必須積極穩妥地組織開展。為有效解決公交線路過長、過繞、重復率較高等問題,切實緩解市民候車時間長、乘車時間長、車內擁擠等突出問題,進一步提高市民出行的安全性、便捷性、舒適性,市運管局邀請廣大市民參照《青島市公交線路優化導則》,針對市區(包括市內三區及嶗山區、城陽區、高新區)的公交線路提出寶貴的意見和建議,為青島市下一步組織實施公交線網優化調整提供有力參考。對于市民所提出的每一項建議和意見,市運管局都將認真整理分析,對訴求較多的公交線路優先考慮,必要時對重要建議進行回訪。
■參與方式
據悉,本次建議征集時間為8月8日至8月14日,參與方式有以下四種:
1、登錄青島市道路運輸管理局網站(http://ygj.qdjt.gov.cn),在線填寫“公交線網優化建議卡”。
2、手機下載安裝“青島交通”APP參與意見征集活動。
3、熱線電話:0532-88969773(工作日9:00～17:00)
4、電子郵件:qdgjyh@126.com
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