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　　今天下午，市規劃局副局長李信仕做客網絡在線問政時透露，大港火車站作為我市唯一保存完整的德國人修建的火車站，現狀已不再作為火車站功能使用，計劃利用原有建筑打造百年膠濟展覽館。另外，市規劃局規劃將老企業搬遷后用地植入都市型產業，面向創新需求的新業態、新空間，實現老工業廠區的產業升級和“騰籠換鳥”。

　　福嶺嘉苑D區以南空地規劃建住宅區

　　有網友提出“合肥路與寧安路交叉口附近，福嶺嘉苑D區以南”有大片空地怎么規劃?李信仕解答，福嶺嘉苑D區以南的空地位于合肥路以北、勁松一路以西。根據2009年市政府批準的《青島市浮山新區控制性詳細規劃調整》，該用地規劃用地性質為居住用地。經市規劃局與市北區政府相關部門聯系，該用地涉及多個土地權屬單位，目前區政府正在牽頭進行相關方案論證及土地整等前期工作，擬建設住宅項目。

　　大港火車站擬變身“百年膠濟展覽館”

　　膠濟鐵路沿線有大港火車站、四方火車站、滄口火車站、女姑口火車站等老火車站，如何將這些老建筑利用起來呢?李信仕說，膠濟鐵路沿線老火車站是寶貴的歷史文化資源，見證了城市發展，市規劃局已開展了調查和研究，分析了歷史沿革、照片檔案、保護利用狀況等，并將其納入我市膠濟鐵路工業遺產展示帶，保留鐵路發展記憶，構建多樣的城市公共空間，完善城市公共服務功能。

　　其中，大港火車站是我市唯一保存完整的德國人修建的火車站，現狀已不再作為火車站功能使用，計劃利用原有建筑打造百年膠濟展覽館。除了保護利用老火車站外，市規劃局正在牽頭組織編制《膠濟鐵路沿線工業文化遺存保護與利用規劃》，一方面深入挖掘并保護膠濟鐵路沿線分布的工業文化遺存(如港口資源、膠濟鐵路、工業廠區等)，形成膠州灣東岸工業遺產展示帶;另一方面將老企業搬遷后用地植入都市型產業，面向創新需求的新業態、新空間，實現老工業廠區的產業升級和“騰籠換鳥”。

　　大港火車站簡介：

　　青島市市北區商河路2號，青島歷史優秀建筑。

　　大港火車站是青島地區惟一保存完整的德國人建膠濟鐵路時期修建的火車站。

　　現在官方認可的觀點是1899年建造，而且可能在青島站完成之前，大港火車站或許是膠濟鐵路的起點。

　　因為客貨運都不經停大港站了，大港站目前是一個車票代售處。