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　　魯網8月18日訊（記者 范金鑫）記者從省政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會上獲悉，截至2016年底，全省農村公路總里程達到23.83萬公里（占全省公路通車總里程的90%），其中縣道2.33萬公里、鄉(xiāng)道3.24萬公里、村道18.26萬公里，全省行政村通瀝青（水泥）路率達99.995%，基本形成以縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡的農村公路網絡體系。

　　山東省交通運輸廳副廳長王其峰介紹，山東全面深化農村公路管理體制改革，全省形成了“省、市兩級交通運輸主管部門行業(yè)監(jiān)管，縣級政府為責任主體，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村委會積極參與”的五級管理體制。目前，全省17市均設有農村公路管理的專門機構，其中10個市設立了縣級或副縣級農村公路管理處；所有縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）均設有農村公路管理專兼職機構或部門，其中92%以上的縣（市、區(qū)）設立了農村公路管理專門機構、95%以上的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）明確了農村公路管理專門部門。

　　同時，為保障農村公路健康穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展，省人大先后出臺了《山東省農村公路條例》、《山東省公路路政條例》等地方法規(guī)；省交通運輸廳針對農村公路點多、線長、面廣和管理難度大的實際，相繼研究出臺了《山東省農村公路規(guī)范化管理辦法》等18個規(guī)范性文件或規(guī)章制度；德州、棗莊等14市制定出臺了地方性法規(guī)或規(guī)范性文件，其中濟南市在全國率先出臺《濟南市農村公路條例》，為農村公路工作提供了強有力的法律和政策保障。

　　為有效保障農村公路發(fā)展需要，全省逐漸探索形成了財政投入、貸款融資、社會捐助、群眾籌集、市場運作等多渠道籌集資金的路子。特別是去年以來，按照國家、省統(tǒng)一安排部署，山東啟動農村公路政策性貸款融資工作，引導各市利用還款期長、利率低的政策性貸款，破解資金籌措瓶頸，共確定農村公路項目112個、總投資817億元，申請貸款622億元。

　　此外，山東積極推廣多樣化養(yǎng)護模式。通過持續(xù)深化農村公路養(yǎng)護管理體制改革，全省探索形成了政府主導、公司運營、物業(yè)管理和市場運作四種模式，有力推進了農村公路養(yǎng)護市場化改革和專業(yè)化進程。同時，全力加強管養(yǎng)基層隊伍建設。目前，全省擁有縣級農村公路專業(yè)管理養(yǎng)護人員達到5200多名，鄉(xiāng)鎮(zhèn)從事管理養(yǎng)護專（兼）職人員達到9300多名。按照縣道、鄉(xiāng)道、村道每公里至少安排養(yǎng)路員0.7人、0.4人、0.25人的原則進行配備，全省養(yǎng)護員總人數已經突破7萬人。同時，為提升農村公路管養(yǎng)基層隊伍業(yè)務能力和水平，山東編制印發(fā)《山東省農村公路建設與養(yǎng)護技術指南》系列叢書，建立了300多人的技術人才專家?guī)欤�并于去年集中對全�?00多名基層骨干技術、管理人員進行系統(tǒng)業(yè)務培訓。