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　　大眾網(wǎng)8月22日濟(jì)南訊記者從寧波海事法院官方微博獲悉，2017年8月21日上午，寧波海事法院公開宣判“卡塔利娜”輪二副艾倫 門多薩 塔布雷(ALLAN MENDOZA TABLATE)交通肇事案，對(duì)被告人艾倫 門多薩 塔布雷以交通肇事罪判處有期徒刑三年六個(gè)月。

　　經(jīng)審理查明：被告人艾倫案發(fā)前系“卡塔利娜”輪二副。2016年5月5日17時(shí)30分許，“卡塔利娜”輪從中國江蘇連云港空載駛往印度尼西亞。同月7日零時(shí)至4時(shí)，該輪由被告人艾倫值班駕駛。當(dāng)日凌晨3時(shí)34分許，“卡塔利娜”輪途經(jīng)浙江省象山縣沿海南韭山島東偏北約72海里附近(概位北緯29°33.1′，東經(jīng)123°35.4′)水域時(shí)，艾倫在海面起霧、能見度不良、漁區(qū)航行的情況下，違反《中華人民共和國海上交通安全法》等相關(guān)規(guī)定，未保持正規(guī)了望，未能對(duì)當(dāng)時(shí)局面和碰撞危險(xiǎn)作出充分估計(jì)，未使用安全航速行駛，未及早采取有效的避讓行為，未采取有效的霧航措施，導(dǎo)致“卡塔利娜”輪與正在雙拖作業(yè)的由董崇強(qiáng)駕駛的“魯榮漁58398”輪發(fā)生碰撞，造成“魯榮漁58398”輪扣翻、沉沒，被害人船員張雷等十四人死亡，船員王維軍等五人失蹤的重大交通事故。經(jīng)鑒定，“魯榮漁58398”輪財(cái)產(chǎn)損失人民幣5078800元。經(jīng)認(rèn)定，艾倫駕駛的“卡塔利娜”輪對(duì)本起事故負(fù)主要責(zé)任。案發(fā)后，被告人艾倫到浙江省公安邊防總隊(duì)海警第二支隊(duì)投案，并如實(shí)供述了犯罪事實(shí)。“卡塔利娜”輪船舶所有人波爾薩利船運(yùn)有限公司已經(jīng)賠償死亡和失蹤人員近親屬共計(jì)人民幣2245萬元。被害人姜文龍、吳德臣等的近親屬出具諒解書對(duì)被告人艾倫的犯罪行為表示諒解。

　　寧波海事法院認(rèn)為，被告人艾倫在駕駛船舶過程中，違反海上交通運(yùn)輸管理法規(guī)，與捕撈漁船發(fā)生碰撞，致使?jié)O船扣翻、沉沒，造成十四名船員死亡，五名船員失蹤，且負(fù)事故的主要責(zé)任，其行為已構(gòu)成交通肇事罪，情節(jié)特別惡劣，應(yīng)當(dāng)依法懲處。鑒于艾倫案發(fā)后自首，真誠認(rèn)罪、悔罪，“卡塔利娜”輪船舶所有人積極賠償被害人近親屬經(jīng)濟(jì)損失，部分被害人近親屬對(duì)艾倫的犯罪行為表示諒解等，依法可對(duì)其從輕處罰。法庭遂作出上述判決。