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大眾網(wǎng)濟(jì)南8月30日訊 今天,在武漢舉辦的第三屆中國(國際)商業(yè)航天高峰論壇上,中國航天科工集團(tuán)公司副總經(jīng)理劉石泉透露,他們開展了“高速飛行列車”的研究論證,擬通過商業(yè)化、市場化模式,將超聲速飛行技術(shù)與軌道交通技術(shù)相結(jié)合,研制利用超導(dǎo)磁懸浮技術(shù)和真空管道,實現(xiàn)超音速的“近地飛行”。

中國航天科工的“高速飛行列車”最高速度每小時可達(dá)4000公里。
大眾網(wǎng)記者了解到,中國航天科工的“高速飛行列車”最高速度可達(dá)4000公里/小時。按照這個速度,濟(jì)南到北京的僅需要8分鐘,大大超過目前民航客機(jī)900公里左右的飛行時速。
中國航天科工相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,高速飛行列車項目的落地將按照最大運(yùn)行速度1000公里/小時、2000公里/小時、4000公里/小時三步走戰(zhàn)略逐步實現(xiàn):第一步通過1000公里/小時運(yùn)輸能力建設(shè)區(qū)域性城際飛行列車交通網(wǎng),第二步通過2000公里/小時運(yùn)輸能力建設(shè)國家超級城市群飛行列車交通網(wǎng),第三步通過4000公里/小時運(yùn)輸能力建設(shè)“一帶一路”飛行列車交通網(wǎng),最終形成一張繼航天、高鐵、核電之后的中國新名片。
中國航天科工方面稱,相比傳統(tǒng)高鐵,高速飛行列車運(yùn)行速度提升了10倍,最大速度可達(dá)到4000公里/小時,是人類對交通工具速度極致追求的一大進(jìn)步。據(jù)悉,中國航天科工是全球首個提出超聲速地面運(yùn)輸系統(tǒng)的集團(tuán)公司。當(dāng)前,世界上對外宣布開展大于1000公里/小時運(yùn)輸系統(tǒng)研究的公司主要有三家,包括美國的HTT公司、Hyperloop One公司以及中國航天科工集團(tuán)公司。(大眾網(wǎng)-山東24小時記者 王宗陽)
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