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詳解濟(jì)南“最嚴(yán)駕考”如何闖關(guān)!這幾個(gè)關(guān)鍵詞要記住

2017-09-21 10:28:00 來源: 山東商報(bào) 作者:

  濟(jì)南史上“最難”駕考來了,新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容與方法》等行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將于10月1日正式實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)除了對(duì)倒車入庫和側(cè)方位停車加了時(shí)間限制以外,考試中不主動(dòng)避讓行人、開門前不回頭看等行為將直接視為不合格。那么被網(wǎng)友稱為“史上最難駕考”到底難不難,為此,濟(jì)南車管所對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了詳細(xì)解讀。

  理論考試:安全文明駕駛知識(shí)比例提高

  理論考試主要包括科目一和科目三的安全文明常識(shí)兩部分。調(diào)整后,考試的總題量、分值和考試時(shí)間不發(fā)生變化,會(huì)更突出安全文明意識(shí)考核。

  從內(nèi)容上來看,科目一涉及安全文明駕駛常識(shí)內(nèi)容全部調(diào)整至科目三安全文明駕駛常識(shí)考試項(xiàng)目中。同時(shí),考試調(diào)整了理論考試內(nèi)容比例,提高道路交通安全法律法規(guī)、安全文明駕駛知識(shí)考題比例。從題型上看,科目一考試增加了判斷題數(shù)量,減少了單項(xiàng)選擇;科目三安全文明常識(shí)考試減少了判斷題和單選題,增加了多項(xiàng)選擇題。“值得注意的是,考試中單獨(dú)列出了‘文明行車常識(shí)’等內(nèi)容的考核。以此對(duì)學(xué)員進(jìn)行安全意識(shí)的培養(yǎng)。”濟(jì)南車管所考試科科長(zhǎng)王俊鋼介紹。與此同時(shí),考試會(huì)通過文字、圖片、視頻等模擬實(shí)際道路場(chǎng)景,考核學(xué)員對(duì)實(shí)際道路交通情況認(rèn)知判斷、處置能力。

  科目二考試:倒樁與側(cè)方位增加時(shí)間限制

  在科目二考試中,倒車入庫和側(cè)方停車需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成成為學(xué)員關(guān)注的焦點(diǎn)。相比之前的不限時(shí)間,新標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)倒車入庫和側(cè)方停車有了新的要求。“倒車入庫要求在210秒內(nèi)完成,即3.5分鐘;側(cè)方停車要求在90秒內(nèi)完成,即1.5分鐘,超時(shí)將判為不合格。”王俊鋼介紹說。“這么短的時(shí)間怎么能完成!”很多學(xué)員看到新標(biāo)準(zhǔn)后叫苦不迭。王俊鋼解釋說,大家潛意識(shí)里覺得時(shí)間很短,無法完成考試,但在我們實(shí)際測(cè)驗(yàn)中,經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)的考生倒庫一般在三分鐘內(nèi)就可完成,而側(cè)方停車只需一分鐘左右就能完成。

  “目前很多駕校的培訓(xùn)方式太過‘公式化’,教練只是盲目地教學(xué)員看點(diǎn)、打圈數(shù),而忽略了學(xué)員真正上路后的需求。”王俊鋼介紹,而一系列的調(diào)整,對(duì)學(xué)員的文明駕駛和安全駕駛技能有了更高的要求,這對(duì)駕校提高培訓(xùn)質(zhì)量也起到了促進(jìn)作用。

  科目三考試:轉(zhuǎn)向燈不夠三秒直接不合格

  與此同時(shí),科目三道路駕駛技能考試更加強(qiáng)調(diào)安全文明操作。在起步、變更車道、靠邊停車、超車項(xiàng)目中增加了“回頭觀察”動(dòng)作考核,不按規(guī)定停車瞭望的不合格。直行通過路口、左右轉(zhuǎn)彎等項(xiàng)目不主動(dòng)避讓優(yōu)先通行車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車的,也直接評(píng)判為不合格。此外,掉頭項(xiàng)目增加減速或停車以及開啟轉(zhuǎn)向燈等要求,其中打轉(zhuǎn)向燈秒數(shù)不夠3秒則直接不合格。“由此來看,科目三道路駕駛技能考試中更加側(cè)重安全意識(shí)的考核,這樣利于突出實(shí)際道路駕駛需要,培養(yǎng)考生良好駕駛習(xí)慣。”王俊鋼分析道。當(dāng)然,另一方面,新考試標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)行了一些優(yōu)化。比如科二考試時(shí)允許適度停車觀察,中途停車由考試不合格調(diào)整為“每次扣5分”;大型車考試不合格當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)考時(shí),未扣分的已考項(xiàng)目不再補(bǔ)考等。

  關(guān)鍵詞:安全意識(shí)

  問:理論考試調(diào)整題型比例,難度增加了嗎?

  答:調(diào)整后,總題量、分值和考試時(shí)間不變,更注重安全文明意識(shí)考核。

  關(guān)鍵詞:心理問題

  問:倒車入庫在210秒內(nèi)完成,即3.5分鐘;側(cè)方停車在90秒內(nèi)完成,即1.5分鐘,超時(shí)將判為不合格。這么短的時(shí)間怎么能完成?

  答:大家潛意識(shí)里覺得時(shí)間很短,無法完成考試,但實(shí)際測(cè)驗(yàn)中,經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)的考生倒庫一般在三分鐘內(nèi)就可完成,側(cè)方停車只需一分鐘左右就能完成,時(shí)間是很富余的。

  關(guān)鍵詞:駕駛習(xí)慣

  問:在科目三考試中,掉頭項(xiàng)目增加減速或停車以及開啟轉(zhuǎn)向燈等要求,是不是更難了?

  答:道路駕駛技能考試中更加側(cè)重安全意識(shí)的考核,這樣利于培養(yǎng)考生良好駕駛習(xí)慣。

  車管所回應(yīng)>>

  學(xué)員的駕考品德或?qū)⒊珊诵闹笜?biāo)

  據(jù)濟(jì)南車管所統(tǒng)計(jì),在科目二考試中,針對(duì)小型汽車的考核調(diào)整了10項(xiàng),大型車的考核共調(diào)整了17項(xiàng)。而在整個(gè)科目三考試中調(diào)整的考核有37項(xiàng),其中增加了15項(xiàng)內(nèi)容,修改了21項(xiàng)內(nèi)容,刪除了1項(xiàng)內(nèi)容。這樣的調(diào)整與之前相比,難度是否真的加大了?

  “很多人一聽到駕考改革就容易恐慌,尤其是對(duì)還沒報(bào)名參加考試的人來說。”濟(jì)南市車管所副所長(zhǎng)孫安吉分析道。但從新標(biāo)準(zhǔn)整體來看,無論是增加考核點(diǎn)還是降低扣分,目的都不在提高考試門檻,而是通過不斷的優(yōu)化,使駕考更適應(yīng)實(shí)際道路環(huán)境,也更加貼近安全駕駛實(shí)際。駕駛?cè)丝荚嚫鼘?shí)用、更科學(xué)、更合理。

  另外,孫安吉提到,學(xué)員的“駕駛品德”或?qū)⒊蔀轳{考的核心指標(biāo)。這意味著駕駛?cè)藦牡谝惶祚{車開始,就要養(yǎng)成文明駕車的習(xí)慣,把文明駕駛當(dāng)成自己的底線。這也要求駕駛?cè)藛T從第一次握方向盤起,就用更高的道德標(biāo)準(zhǔn)要求自己。

  (山東商報(bào))

初審編輯:王曉亮

責(zé)任編輯:劉美顯

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