初審編輯：魏鵬
責任編輯：石慧
9月20日，由濟南市節能評審中心組織的新建鐵路鄭州至濟南鐵路山東段（聊城地區）社會穩定風險分析公眾參與公示結束。根據這個公示，鄭濟高鐵山東段由聊城莘縣進入山東省境內，途徑聊城莘縣、聊城陽谷縣、聊城東昌府區、聊城茌平縣、德州齊河縣、濟南長清區、濟南槐蔭區。與此同時，齊魯晚報·齊魯壹點記者還了解到，鄭濟高鐵聊城段計劃年底前開工。
據介紹，鄭州到濟南直線距離370公里，因為沒有直線交通，穿行于兩市間的汽車和火車都需繞路而費時較長。因此，兩省都有修建直通高鐵的意向。鄭濟高鐵的修建，將使濟南至鄭州的鐵路客車時間縮短至1個多小時，并可通過鄭西高鐵、西蘭高鐵、蘭新高鐵、鄭渝高鐵等快速抵達西北、西南地區。山東將構建“三橫四縱”的綜合運輸通道，其中，最重要的“一橫”就是青島至聊城通道。鄭濟高鐵與濟青高鐵相連后，將與京滬高鐵形成十字交叉，使濟南成為全國少有的時速350公里高速鐵路十字交叉城市，強化濟南的交通樞紐地位。
鄭濟高鐵是河南省與山東省規劃建設的一條高速鐵路干線，起自鄭州東站，止于濟南西站。聊城（豫魯省界）至濟南樞紐，新建線路長164.21km，包括濟南樞紐、聊城地區相關工程。設計時速350公里，總投資324.5億元。山東段由聊城莘縣進入山東省境內，途徑聊城莘縣、聊城陽谷縣、聊城東昌府區、聊城茌平縣、德州齊河縣、濟南長清區、濟南槐蔭區。
采訪過程中齊魯晚報·齊魯壹點記者還了解到，鄭濟高鐵聊城段線路、站點基本確定，設計單位正在進行現場勘探、定測，計劃年底前開工。隨著這些信息的對外公布，備受社會各界關注的鄭濟高鐵各種信息逐漸塵埃落定。
對于站點設置，此前曾傳出的一份“鄭濟高鐵山東段車站表”規劃方案顯示，鄭濟高鐵將在山東境內設莘縣站、聊城西站、茌平南站、長清站、玉符河線路所(非停靠站)、濟南西站等6個站點。當時經記者向聊城市發改委求證，這個規劃方案還未經最后確認，此次隨時相關信息基本確定，后期會陸續向外界公布。開工建設后，這條線路的工期應該在3年半左右。通車后，鄭州經聊城至濟南僅需2小時，聊城至濟南僅需27分鐘。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 張躍峰）
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