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責任編輯：楊凱
大眾網濟南9月21日 今天，“復興號”動車組列車正式按時速350公里“飛”行，超越日本新干線，創世界高鐵最高時速。上午8點30分，大眾網記者在“復興號”山東境內唯一停靠站點濟南西站登上G5次列車，體驗這“飛一般的感覺”。有旅客感嘆：這“貼地飛行”的感覺很贊！速度快了噪音卻更小了，還有WiFi旅途不會枯燥。
今天上午，登上G5次列車，大眾網記者第一感覺是車廂內空間比“和諧號”動車組明顯寬敞不少。據了解，“復興號”動車組車廂高度從“和諧號”的3.7米增高到4.05米。座椅間距也比“和諧號”略寬，二等座椅間距為1.02米，一等座椅為1.16米。坐在外面的乘客不需要刻意避讓，靠窗乘客就能順利通過。
“更快更穩更貼心” ，這七個字是“復興號”給大眾網記者的新感覺。時速從300公里提到了350公里，“貼地飛行”的感覺很爽；車廂內實現了WiFi網絡全覆蓋，設置不間斷的旅客用220V電源插座；空調系統充分考慮減小車外壓力波的影響，通過隧道或交會時減小耳部不適感；列車設有多種照明控制模式，可根據旅客需求提供不同的光線環境。此外，“復興號”還采取了多種減振降噪措施，改進了茶水爐。過去，熱水一按就出水，現在則增加了解鎖功能，先按“解鎖”鍵才能出水，防止小孩或者旅客誤碰。
據了解，9月21日起，京滬高鐵北京南至上海虹橋間將有7對“復興號”動車組列車，按時速350公里運行，濟南西站成為山東境內唯一停靠站點。山東去往北京方向的旅客可選擇乘坐G2、G4、G6、G8、G10、G14、G18次列車出行，最快1小時26分鐘，比之前最快列車壓縮時間6分鐘；去往上海方向的旅客可選擇乘坐G1、G3、G5、G7、G9、G13、G17次列車出行，最快3小時，較之前最快列車壓縮時間21分鐘。（大眾網-山東24小時記者 王宗陽）
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