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半島全媒體記者 馬正拓 報道
半島都市報11月29日訊 為推進青島市多式聯運加快發展,市交通運輸委、市政府口岸辦牽頭,聯合海港、空港、鐵路及多式聯運相關政府部門、物流企業、行業協會和研究機構,共同發起了成立“青島多式聯運發展聯盟”,搭建起跨市場區域、跨運輸方式、跨行政管理合作溝通平臺。據悉,聯盟成立后,還將加快推進膠州、即墨、黃島鐵路物流園等項目建設,力爭盡快實現港口、園區有效對接,建設“一帶一路”多式聯運物流樞紐。
29日上午,“青島多式聯運發展聯盟”舉行成立儀式。據悉,青島多式聯運發展聯盟有成員44個,聯盟成員不交納盟費。聯盟成立后將充分發揮聯盟成員單位的資源優勢,促進產業鏈上下游和平行行業之間的協同合作,探索建立青島多式聯運公共服務平臺,實現運輸線路、園區場站、技術裝備、業務信息等資源共享。同時建立多式聯運企業信譽評價體系,對市場信譽好、競爭能力強、發展潛力大的企業加大扶持力度,維護行業的公平競爭秩序。
據悉,所謂多式聯運,是指由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉運而共同完成的運輸過程,統稱為復合運輸。
近年來,國家高度重視多式聯運發展,國家“十三五規劃綱要”中7處涉及多式聯運。同時青島市“十三五”物流業發展規劃中把多式聯運列入12項重點工作之一。2016年6月,青島“一帶一路”跨境集裝箱多式聯運工程獲批國家首批、山東省唯一多式聯運示范項目。同年7月,省交通運輸廳在膠州組織召開了全省推進多式聯運發展工作座談會,強調要在全省加快發展多式聯運。2016年,本市海鐵聯運貨量突破48萬標箱,同比增長60%,位居全國沿海港口首位。目前,全市海鐵聯運集裝箱班列已達37條,其中省內班列24條,省外班列8條,過境班列5條,基本形成了“覆蓋山東、輻射沿黃、直達中亞”、“橫貫東西”的海鐵聯運物流大通道。
聯盟成立后,將發揮物流研究機構的作用,完善青島航運指數體系,發布美洲航運指數、青島物流景氣指數,為企業研判市場、政府決策提供科學依據。夯實支持政策措施,吸引更多國際過境貨物,加大貨源承攬力度,開通新航線、新班列,增強聯運服務輻射范圍,提升中亞、中歐等國際多式聯運競爭力。深化多式聯運示范工程建設,加快推進膠州、即墨、黃島鐵路物流園等項目建設,力爭盡快實現港口、園區有效對接,建設“一帶一路”多式聯運物流樞紐。支持企業創新發展模式,打造聯動發展新格局,深化物流、制造、商貿產業融合合作,加快實施“雙百千”工程,促進產業做大、企業做強。
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