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魯網(wǎng)德州12月19日（實習(xí)記者 張小南 通訊員 劉雯）19日上午，記者在德州市推進(jìn)政務(wù)服務(wù)社區(qū)代辦工作新聞發(fā)布會上了解到，歷時一個多月，集政務(wù)服務(wù)、公共服務(wù)、社會服務(wù)暨民政大數(shù)據(jù)多功能的社區(qū)信息化系統(tǒng)改造提升工作完成，平臺已于11月25日投入運行。截止昨日，試點社區(qū)已代辦服務(wù)事項30余件。
實現(xiàn)社區(qū)信息化系統(tǒng)與政務(wù)服務(wù)平臺的對接，是社區(qū)信息化功能發(fā)揮與完善的需要，是政務(wù)服務(wù)功能向社區(qū)延伸的需要，也是解決社會治理“最后一公里”的一項重要措施。今年10月，德州市社區(qū)信息化系統(tǒng)與政務(wù)服務(wù)平臺的對接列為省政府試點，隨后被確定為國家級試點。德州市政府高度重視，統(tǒng)籌安排，在德城區(qū)選擇了49個社區(qū)納入試點范圍，實現(xiàn)社區(qū)、政務(wù)中心、電子政務(wù)三大平臺網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)的對接。
政務(wù)服務(wù)社區(qū)代辦試點工作實現(xiàn)了政務(wù)服務(wù)向基層的延伸，將城市社區(qū)便民服務(wù)站設(shè)立在居民小區(qū)最集中的地方，社區(qū)服務(wù)人員直接面對城市居民開展業(yè)務(wù)，進(jìn)行服務(wù)，讓社區(qū)居民在家門口就能辦理，減少了申請人跑實體服務(wù)大廳的次數(shù)。提高了社區(qū)工作效率。提升了群眾滿意度、促進(jìn)了跨層級、跨部門、跨業(yè)務(wù)的政務(wù)信息資源共享和業(yè)務(wù)協(xié)同
目前，已對德城區(qū)各社區(qū)及相關(guān)部門工作人員進(jìn)行了平臺應(yīng)用培訓(xùn)，在全區(qū)城市社區(qū)推行。下一步，德州市將按照省政府辦公廳的統(tǒng)一要求，繼續(xù)抓好政務(wù)信息系統(tǒng)的整合共享工作。重點做好社區(qū)代辦服務(wù)的推廣工作。一是加強對社區(qū)服務(wù)平臺的運行維護(hù)，根據(jù)工作實際需要進(jìn)一步改進(jìn)提升系統(tǒng)功能。加大培訓(xùn)力度，提高應(yīng)用水平。二是協(xié)調(diào)市直相關(guān)部門，使更多的服務(wù)事項納入社區(qū)代辦服務(wù)體系。三是擴大覆蓋范圍，爭取盡快使更多的群眾受益。
12月18日，是山東老年大學(xué)開始辦理高年級(二年級及以上)插班補錄名額的第一天。怕落到別人后頭，她乘坐第一班公交車來到山東老年大學(xué)大觀園校區(qū)，搶到了舞蹈班二年級的入門券。山東老年大學(xué)大觀園校區(qū)每個班都有一個班級微信群，除了交流課程知識外，還自發(fā)組織活動。[詳細(xì)]
近日，武警山東總隊魯北片區(qū)第四季度“魔鬼周”極限訓(xùn)練在濱州舉行。“突發(fā)情況”一個接一個，還要遭受藍(lán)軍不斷“襲擾”，前進(jìn)的路上更是“荊棘”密布，參訓(xùn)隊員們在極疲、極困、極痛、極餓等殘酷環(huán)境條件下，很多“鐵腳板”磨出了血泡，很多“硬骨頭”精疲力盡，但...[詳細(xì)]
記者了解到，為減少燃煤排放污染，濟(jì)南淘汰了323臺35蒸噸及以下燃煤鍋爐，改造了92臺35蒸噸以上燃煤鍋爐超低排放，成為第一個完成35蒸噸及以下燃煤鍋爐淘汰的省會城市。”侯翠榮說，在這場大氣污染防治保衛(wèi)戰(zhàn)中，泉城上下齊動員共行動，濟(jì)南不但迎來了“暖冬”，更...[詳細(xì)]
17日，袁佩穎剛從德州兒子家回到濟(jì)南。25年前的冬天，十來歲的郭紅喜流浪在濟(jì)南街頭，躲在角落里，路過的袁佩穎夫婦把他收留在家，一段“母子”情緣也就此開啟。大年初三，袁佩穎騎車子前往親戚家拜年，路過歷城火車站的貨場時，用余光看到在一個倒置的三輪車車廂里...[詳細(xì)]
記者從12月18日市供銷合作社舉辦的新聞發(fā)布會上獲悉，今年全市供銷社系統(tǒng)開展對農(nóng)民土地耕、種、管、收、加、儲、銷“保姆式”全托管或針對幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)的“菜單式”半托管服務(wù)，服務(wù)面積達(dá)到200余萬畝。市、縣級供銷社全部組建了農(nóng)業(yè)服務(wù)公司，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立子公司，...[詳細(xì)]
19日，濟(jì)廣高速上空，最后一方混凝土澆筑，兩段梁體合龍。平安南路劉長山路交叉口、濟(jì)廣高速上方距地面25米處，混凝土緩緩落下，跨高速橋合龍，軌道交通R1線高架段全線貫通。因要跨越高速，“上天入地”的R1線并非一路“下坡”，高架墩柱隨地勢坡度有所調(diào)整，平均高...[詳細(xì)]
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