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　　優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)：重構(gòu)創(chuàng)新發(fā)展競爭力

　　——聚焦青島“雙百千”行動系列報道之三

　　首批家電及電子信息國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地，國家智能化工業(yè)園區(qū)，國家智能示范工廠，國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心，國家級財富管理金融綜合改革試驗區(qū)……這是一張張讓青島引以為傲的“城市名片”。它們背后，是家用電力器具制造、鐵路運輸設(shè)備制造、貨幣金融服務(wù)等青島的優(yōu)勢制造業(yè)和服務(wù)業(yè)。

　　優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，顧名思義，是已經(jīng)具備了較強競爭力的產(chǎn)業(yè)。“雙百千”行動明確提出，“做強優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)”，目標是要“打造世界級的先進制造業(yè)集群和具有國際影響力的生產(chǎn)性服務(wù)中心”。

　　怎樣做強？市發(fā)改委相關(guān)負責人表示，這是要讓青島的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展更上一個層級，從行業(yè)“比較強”做到“最強”，從全國領(lǐng)先做到全球領(lǐng)先，重構(gòu)城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展競爭力。為此，要抓住創(chuàng)新這個“牛鼻子”，壯龍頭、強配套、提能級，加快優(yōu)勢制造業(yè)和服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈延伸、價值鏈提升、創(chuàng)新鏈突破。

　　培育多個千億級世界先進制造業(yè)集群

　　踏著第四次工業(yè)革命的浪潮,青島的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟也進入了深度調(diào)整期。在具備規(guī)模、技術(shù)基礎(chǔ)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，新技術(shù)、新模式、新應(yīng)用不斷激發(fā)著新態(tài)勢的形成。

　　目前，在“一業(yè)一策”計劃梳理的20個優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)中，青島的家用電器制造、計算機通信和其他電子設(shè)備制造2個行業(yè)已經(jīng)突破千億級規(guī)模。然而，青島對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求遠不滿足于此。

　　十九大報告指出，建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，必須把著力點放在實體經(jīng)濟上，并提出，要加快建設(shè)制造強國,加快發(fā)展先進制造業(yè)，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實體經(jīng)濟深度融合，培育若干世界級先進制造業(yè)集群。

　　瞄準這一方向，青島提出了明確目標：到2021年,鞏固提升家用電器制造、計算機通信和其他電子設(shè)備制造2個千億級行業(yè),新培育汽車制造、鐵路運輸設(shè)備制造2個千億級行業(yè)。

　　優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)既是穩(wěn)存量的“定海針”,也是擴增量的“倍增器”。長遠規(guī)劃，青島如何做到在現(xiàn)有優(yōu)勢基礎(chǔ)上實現(xiàn)蝶變，挖掘產(chǎn)業(yè)更深的競爭力？通過與全國產(chǎn)業(yè)強勢城市對標剖析，“一業(yè)一策”計劃一針見血地指出了束縛青島先進制造業(yè)發(fā)展的桎梏——關(guān)鍵核心配套缺失。由于本地上游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展滯后，集成電路、顯示面板、電子器件等零部件配套的不足，嚴重制約行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、擴大規(guī)模。

　　針對于此，“雙百千”計劃明確提出，未來5年,四大千億級優(yōu)勢制造業(yè)本地化配套率年均提高2個百分點。“一條龍”產(chǎn)業(yè)倍增行動計劃應(yīng)運而生，青島也將發(fā)力關(guān)鍵核心項目招商。在家用電器和計算機通信行業(yè)，青島將逐步構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈，支持有能力的企業(yè)引進關(guān)鍵生產(chǎn)線；在鐵路運輸設(shè)備制造行業(yè)，重點發(fā)展關(guān)鍵配套產(chǎn)品；在汽車制造行業(yè)，抓配套完善，重點引進實力強的整車生產(chǎn)企業(yè),帶動引進零部件配套企業(yè)，支持本地企業(yè)參與配套體系建設(shè)，補齊零部件配套缺失環(huán)節(jié)。

　　青島的先進制造領(lǐng)域向來不乏龍頭企業(yè)和領(lǐng)先技術(shù)。僅在家用電器和計算機通信領(lǐng)域，青島擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心5個、國家級工業(yè)設(shè)計中心5個、省級企業(yè)技術(shù)中心25個；在軌道交通領(lǐng)域，國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心更是首個國家技術(shù)創(chuàng)新中心。從海爾的連續(xù)八年全球白電銷量第一，到海信領(lǐng)先全國的激光影院、智能交通、光通信模塊、醫(yī)療電子等技術(shù)，從中車四方研制的跑出全球領(lǐng)先速度的“復興號”，到特銳德世界首創(chuàng)的110kV城市中心模塊化智能變電站，底氣十足的青島制造業(yè)更需要更高質(zhì)量的發(fā)展。

　　“一業(yè)一策”計劃明確，支持企業(yè)加大研發(fā)投入、突破關(guān)鍵技術(shù)、創(chuàng)新核心產(chǎn)品依然是產(chǎn)業(yè)能級提升的“必殺技”。為此，在家電領(lǐng)域，青島將圍繞智能家居發(fā)展要求，突破家電產(chǎn)品人工智能等關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)以數(shù)字化、智能化、節(jié)能化技術(shù)為特征的智能終端產(chǎn)品，實現(xiàn)從傳統(tǒng)家電到智能家電、從被動智能到主動智能、從智能產(chǎn)品到智能生態(tài)的跨越式創(chuàng)新；在鐵路運輸設(shè)備領(lǐng)域，發(fā)展整車制造，突破綠色智能關(guān)鍵技術(shù)，形成中國標準高速動車組、城際快速動車組、城市地鐵、低地板有軌電車、高速磁懸浮列車等譜系化產(chǎn)品；在汽車制造領(lǐng)域，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展新能源汽車，努力構(gòu)建中高端乘用車、商用車、專用車、新能源汽車產(chǎn)品體系和拳頭產(chǎn)品，同時大力引進汽車研發(fā)機構(gòu)，跟蹤引進車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、無人駕駛等關(guān)鍵技術(shù)，超前布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車,努力將我市打造成沿黃流域汽車產(chǎn)業(yè)集群的龍頭；在電力行業(yè)，引導電線電纜企業(yè)不斷開發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù),加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,提升產(chǎn)品的附加值,力爭電力器材產(chǎn)業(yè)收入和利潤同步較快增長。

　　搶抓“中國制造2025”的機遇，互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)正作為發(fā)力點，重塑著青島的制造生態(tài)，帶動企業(yè)平臺化發(fā)展。因此，青島將積極推進海爾COSMOPlat等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)，“立足家電業(yè)、面向消費品、輻射制造業(yè)”，提供兼具產(chǎn)品和服務(wù)、支持大規(guī)模定制的智能制造軟硬一體、虛實融合的整體解決方案,推動制造全產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級,打造具有全球影響力的智能家電研發(fā)及智能制造基地；在軌道交通領(lǐng)域，拓展系統(tǒng)集成，發(fā)展創(chuàng)新研發(fā)、咨詢設(shè)計、檢修維護保養(yǎng)等系統(tǒng)集成增值服務(wù)，推動全產(chǎn)業(yè)鏈由單一提供產(chǎn)品向組團提供整體解決方案轉(zhuǎn)型。

　　青島的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)在先進制造業(yè)領(lǐng)域格外顯著。以家用電力器具制造業(yè)為例，青島擁有產(chǎn)值過百億的集聚區(qū)4個,其中黃島家電產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)2016年產(chǎn)值過千億。下一步，高端化、智能化、集群化將成為進一步放大產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)的發(fā)展方向。在先進軌道交通裝備重點領(lǐng)域，青島規(guī)劃以動車小鎮(zhèn)為核心，以高新區(qū)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、膠州高端裝備產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)等工業(yè)集聚區(qū)為載體,加快擴鏈、強鏈、補鏈進程，打造一批具有較大規(guī)模優(yōu)勢、領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢和較強競爭優(yōu)勢的千億級產(chǎn)業(yè)鏈。

　　在“雙百千”計劃的指引下，邁向全球價值鏈中高端的將不僅是青島的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，可以預(yù)見的是，在不遠的將來，一批代表青島、參與全球競爭的千億級大企業(yè)也將從先進制造領(lǐng)域涌現(xiàn)。

　　打造具有國際影響力的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)中心

　　生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是與制造業(yè)直接相關(guān)的配套服務(wù)業(yè)，在青島也具備相當?shù)漠a(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

　　從體量上，“雙百千”行動針對其提出這樣的目標：鞏固提升貨幣金融服務(wù)、水上運輸、倉儲業(yè)等8個百億級行業(yè),新培育保險、郵政、道路運輸業(yè)3個百億級行業(yè)；在質(zhì)量上，“雙百千”行動提出要“提升發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)”，到2021年,法人金融機構(gòu)爭取達到50家，港口吞吐量突破5.6億噸，集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)比重提高到15%以上。

　　在建設(shè)財富管理金融綜合改革試管理試驗區(qū)的進程中，“財富青島”成為青島新的城市品牌。然而，青島的貨幣金融業(yè)、資本市場服務(wù)業(yè)、保險業(yè)、創(chuàng)業(yè)投資業(yè)等金融產(chǎn)業(yè)都亟待挖潛，法人金融機構(gòu)偏少、缺少非銀金融機構(gòu)、金融租賃等新興業(yè)態(tài)發(fā)育不足等問題依然存在。因此“一業(yè)一策”計劃針對貨幣金融業(yè)提出要豐富銀行業(yè)金融機構(gòu)體系，提升銀科技金融、綠色金融等行業(yè)特色金融發(fā)展水平，推動科技金融發(fā)展，切實強化各類風險防控，夯實客戶資源、人才等發(fā)展基礎(chǔ)，突出差異化發(fā)展。

　　港口是青島的先天優(yōu)勢資源之一，整合優(yōu)化港口資源、加快港區(qū)功能轉(zhuǎn)型升級、大力發(fā)展現(xiàn)代港口物流,也成為發(fā)展水上運輸業(yè)的重要抓手。為此，“一業(yè)一策”計劃明確了青島各個港口的定位，推進老港區(qū)生產(chǎn)性物流業(yè)轉(zhuǎn)移,建成國際郵輪母港核心區(qū)；加快推進前灣港區(qū)集裝箱國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),打造東北亞集裝箱樞紐港；推進黃島港區(qū)轉(zhuǎn)型,董家口港區(qū)大力發(fā)展物流和臨港產(chǎn)業(yè),建成“以物流交易為主導的第四代國際深水大港”。同時，以“一帶一路”為機遇，推動青島港挖掘港口貿(mào)易和供應(yīng)鏈需求，發(fā)展成為運輸全程化、服務(wù)多元化、業(yè)務(wù)增值化、運營一體化的第三方港口綜合物流供應(yīng)商；加快內(nèi)陸無水港建設(shè),推進海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)，著力發(fā)展阿拉山口、霍爾果斯的國際過境班列運輸，努力打通以青島為起點的亞歐經(jīng)濟新通道，進一步加強港口對中西部地區(qū)市場腹地資源的調(diào)控能力。

　　推進產(chǎn)業(yè)智能化、集群化、品質(zhì)化發(fā)展。未來，通過“雙百千”行動和“一業(yè)一策”計劃提質(zhì)增效，青島的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)將產(chǎn)生出巨大的正向溢出效應(yīng)，帶動青島先進制造業(yè)和服務(wù)業(yè)邁向全球價值鏈中高端。(青島日報/青島觀/青報網(wǎng)記者 楊光)