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12月28日，石家莊至濟南高速鐵路開通運營，石家莊至濟南的列車運行時間由原來的3小時47分縮短至最快2小時9分。這標志著我國“四縱四橫”高速鐵路網中的“四橫”完美收官，中國高速鐵路網進一步發達完善。
石家莊至濟南高速鐵路自石家莊站引出，向東經河北省衡水市、滄州市，山東省德州市，抵達濟南市，全長298公里。設石家莊、石家莊東、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州東、平原東、禹城東、濟南西等10個車站，運營時速250公里。
石家莊至濟南高速鐵路于2014年4月開工建設，2017年9月開始聯調聯試。開通初期，將安排開行動車組列車9對，石家莊至濟南的列車運行時間由原來的3小時47分縮短至最快2小時9分。
石家莊至濟南高速鐵路是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主通道中青銀通道的重要組成部分。石濟高鐵通車運營后，不僅結束了河北、山東兩個相臨省會城市沒有高鐵直通的歷史，大大縮短西北與華北地區、華東北部地區的時空距離，而且將連接起京廣、京滬高速鐵路，使我國的高速鐵路網進一步完善。該線路的開通運營，對于實施鄉村振興戰略、區域協調發展戰略，促進沿線經濟社會發展，具有重要意義。
據悉，鐵路部門于12月27日已經開始發售石濟高鐵相關列車車票。（齊魯晚報·齊魯壹點見習記者 王瑞超）
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“聯合懲戒可以改變過去企業不怕罰款,失信違法成本低的局面,構建‘一處違法、處處受限’的信用監管格局。此次《實施意見》除了限制“老賴”乘坐飛機、高等級列車；禁止部分高消費行為；限制參與部分金融活動等常規內容外,懲戒措施還包括限制參與公共資源交易、限制...[詳細]
近日，記者從濟南市檢驗檢疫局獲悉，由濱州托佩克種豬有限公司從美國引進的971頭曾祖代原種種豬從濟南口岸入境，濟南檢驗檢疫局工作人員立即組織檢疫查驗、衛生消毒處理，順利卸離并調運至濱州市沾化區的進境種豬指定隔離場。[詳細]
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