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下周全省進入節前最堵周
春節前后共三次客流高峰 正月初五初六高速最堵
今年春運自本月1日起開始，多撥人流車流上路，明顯的擁堵已經讓很多人感受到了春節的氣息。今年春節時間較晚，春運至3月12日結束，包車返鄉、自駕回鄉的越來越多，相關道路交通安全問題也凸顯出來。記者從省政府新聞辦召開的新聞發布會上了解到，今年春運期間，全省道路旅客客流預計達到4798萬人次，比去年同期略有增長。通過對近5年來道路交通事故分析，交通部門發布了分析報告并進行了出行預警。下周，也就是2月13日至15日，將迎來省內節前最堵一周。
本版撰稿記者于娜
春運將迎三波次客流高峰
2018年春運于2月1日開始，至3月12日結束，歷時40天。據預測，道路旅客發送量仍將占全部旅客發送量的80%以上，道路交通安全形勢將面臨旅客集中出行、道路通行壓力驟增的情況。省公安廳副廳長丁冠勇介紹，由于今年春節時間較晚，農村務工人員返鄉、學校放假離校在春運啟動之前已經開始，節前交通流比較分散，但節后探親流、學生流、旅游流、務工流返城集中，道路通行壓力持續加大。“預測春運期間，全省道路旅客客流將達4798萬人次，可能迎來3個波次客流高峰：第一波次為2月13日至15日，以市際和農村客運為主，方向由城市到鄉鎮、由沿海到內陸； 第二波次在春節假期結束的2月21日前后，主要為返程、返崗客流；春節假期結束到元宵節期間客流逐漸回落，3月2日元宵節前后將迎來第三波次高峰，主要是返城務工和學生返校等客流。”
丁冠勇介紹，人流車流增多極易引發道路交通安全隱患。客流高峰期間，易出現“多拉快跑”問題，公路客運車輛超員、超速、長途客運凌晨2-5點違規行駛、非法營運等交通違法行為多發，客運交通安全風險增大。
駕車出游受歡迎，客貨混行安全風險大
“今年春節時間較晚，部分學生選擇利用節前時間結伴出游，春節全家駕車出游也成為部分家庭的過年首選，旅游交通安全問題需要關注。”丁冠勇介紹，山東目前私家車超過1500萬輛，數量居全國第一，“除了數量多，違法情況也較多，從而導致事故多發；此外，私家車中老舊車多，新手也多，平時只在城區開，一旦出城上高速或遇緊急情況往往不會處理。”丁冠勇還指出，春節期間生活物資、節日商品、鮮活農產品等需求大，物流運輸任務重，貨運高峰和客流高峰重疊，客貨混行風險加大。
據分析，春節期間，我省將繼續實行7座及以下小型客車高速公路免收通行費政策，小型客車流量將會大幅度增加，擠占公共道路交通資源，加之新手駕駛、老舊問題車輛上路等安全問題，易導致交通事故和擁堵。需要注意的是，隨著農村務工、求學人員回鄉，農村地區人流、車流將大幅增加，三輪汽車、低速載貨汽車、變型拖拉機違法載人、面包車超員、酒后駕駛、無證駕駛等交通違法行為將呈高發態勢，農村道路交通安全隱患風險突出。
大年初五初六省內高速最堵
今年春運時間較晚，包含立春、雨水、驚蟄三個節氣，冷暖轉化快，氣溫波動頻繁，出現大范圍降雪、霧霾等惡劣天氣的可能性較大，特別是大霧、團霧天氣，其持續時間長、涉及范圍廣，是引發公路交通阻斷和交通事故的主要災害性天氣。由于惡劣天氣與交通流高峰影響疊加、與安全隱患影響疊加，對交通出行的影響將更為突出，在飛機場、火車站、客運場站周邊，以及進出城道路、高速公路、國省道將形成較大交通壓力。
據預測，臘月十五、臘月十六，春運開始，全省高速擁堵有所上升，隨后擁堵數量降低，小年前后會出現小幅緩行情況，至春節后擁堵較少，在春節假期結束前后，初五、初六將出現返程小高峰引起部分路段車輛擁堵。在時間上，預計6點、10點至11點、15點至17點容易發生擁堵。擁堵多發路段集中在 G20、G2、G35、G3。同時還提醒，全省高速公路年均發生3次以上團霧的高速公路路段共224處，途經這部分路段務必小心謹慎駕駛。
啟動酒駕、毒駕專項整治行動周
春節假期，將組織酒駕、毒駕專項整治行動周，以市區餐飲娛樂場所周邊道路和城鄉接合部道路為重點，在夜間、凌晨、午后等時段開展查處酒駕、毒駕專項行動。針對易擁堵路段制定交通疏導和分流繞行方案，在春節前返程高峰和春節后回程高峰加大警力投入，加強協調指揮與疏導管控，快速處理道路交通事故，提高通行效率，防止秩序混亂。
數說春運出行
私用車輛肇事最多，致死人數占比超七成
從近5年春運期間道路交通事故分析情況來看，私用車輛肇事最多，死亡人數占總數的比例高達71.4%，2017年肇事比例則達到69.9%。
近5年春節假期期間道路交通事故總體分析。全省發生道路交通事故占春運期間事故總數的13.23%，低于平均水平4.27個百分點； 死亡人數占春運期間總數的14.44%，低于平均水平3.06個百分點。事故起數和死亡人數呈波動上升的趨勢。
從車型分析，私用車輛肇事最多，死亡人數占總數的71.4%，是防控交通事故風險的重點車型。生產經營性車輛肇事死亡人數占總數的19.23%。其中，營運客車肇事死亡人數占總數的2.22%，出租客運、公路客運、公交客運、旅游客運車輛肇事死亡人數分別占 總 數 的1.07%、0.71%、0.36%和0.08%。營運貨車肇事死亡人數占總數的16.01%。營運客車、營運貨車交通安全風險依然比較大。
超速酒駕等五類行為成引發事故主因
根據近5年春運期間道路交通安全風險分析，未按規定讓行、超速行駛、無證駕駛、酒后駕駛、違法占道行駛肇事最為突出，死亡人數分別占總數的8.24％、7.51%、7.05％、5.55％和5.17%，是影響交通事故風險的最主要因素。
下午到夜間事故集中，18時到19時最多
從事故時段分布看，16-20時事故集中，發生事故占總數的28.95%，高出平均水平12.28個百分點。其中18-19時最多，占全省事故總數的8.76%，其次是17-18時、16-17時。傍晚時段是一天之中交通事故風險最高的時段。從春運40天的逐日事故死亡人數看，第2天到第11天為節前高峰，交通事故死亡人數占總數的27.75%，其中第7天和第3天死亡人數為節前最多；第15天到第17天（臘月三十至大年初二）死亡人數最少； 第31天到第40天形成節后高峰，也是整個春運高峰，死亡人數占總數的29.19%，最后4天尤為突出。春運第2天到第11天、第31天到第40天交通事故風險較高。
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