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倒計時!濟青高鐵年內通車 還將建18條高速

2018-03-01 14:16:00 來源: 青島新聞網 作者:

  山東速度再“逆天”!最新進展!

  濟青高鐵、濰日高速、龍青高速將在年內通車!山東今年還將建18條高速公路,跨13地市!

  2月28日,山東高速集團召開高速公路重點項目建設動員會議,吹響重點工程項目建設大會戰“進軍號”,全面提速總投資2200億元的高速公路、高速鐵路建設任務。

  今年將確保完成高速公路投資128.7億元,加快推進濟青高速改擴建、龍口至萊西、濰城至日照、泰安至東阿、高青至廣饒、棗木高速延長線6個、總里程682公里在建高速公路項目建設,確保濰城至日照、龍口至萊西兩個項目年內通車,實現京臺高速德州至齊河、泰安至棗莊兩個改擴建項目開工建設,完成40對服務區的提升改造任務;濟青高鐵年底通車,魯南高鐵、濰萊高鐵、濟萊高鐵等高鐵項目計劃完成投資220億元。

  濟青高鐵

  濟青高鐵是我國第一條以地方政府為主投資建設的高鐵,是山東省“三縱三橫”城際軌道交通網主通道。濟青高鐵設計時速為350公里,計劃于2018年底建成通車。

  根據設計方案,濟青高鐵沿途新建濟南東客站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、青島機場站和紅島站等10個車站,濟南東客站、紅島站為始發站,并對膠州北站進行改造。

  濟青高鐵正線全長307.8公里,設計時速350公里每小時,是我國第一條由地方投資控股建設的高速鐵路,是山東快速鐵路網的“脊梁骨”。濟青高鐵西連濟南樞紐,與京滬高速和石濟、石太等客運專線相連,可形成山東半島到京津冀、東北方向和山東半島區中原城市群、長三角的快速客運通道;東接青島樞紐。根據規劃,濟青高鐵自新建濟南東站引出,經章丘、鄒平、淄博、臨淄、青州、濰坊、高密、膠州,在青島與青榮城際鐵路,青連鐵路連接。

  濰日高速

  濰日高速是山東省公路網規劃“五縱、四橫、一環、八連”公路網的組成部分,起于濰坊壽光市,終于日照市東港區,接日蘭高速,全長154公里,雙向四車道高速公路標準,路基寬28米。

  濰日高速公路日照段全長49.64公里,建設為雙向四車道,設計速度為每小時120公里,路基寬度28米,計劃總工期36個月,日照境內概算總投資約為36.98億元。同時,在五蓮北、松柏、街頭北、陳疃北、陳疃等處設置互通式立交。

  據了解,濰日高速于2016年1月開工,計劃總工期36個月,預計2018年建成通車,屆時濰日兩地行車時間僅需1.5小時。

  龍青高速

  龍青高速公路北起龍口疏港高速公路龍港南互通立交,南至青銀高速公路城陽南互通立交,途經龍口、招遠、萊西、萊陽、即墨及城陽區,路線全長156.7公里,其中煙臺境內67.1公里,青島境內89.6公里,設計速度為每小時120公里。龍青高速全線開通后,煙臺到青島的時間將由原來的3個半小時縮短為2小時,兩個城市之間來往更加方便。

  龍青高速南段已于2015年9月開通,龍口至萊西段正在施工。目前,路基和橋(涵)等構造物基本完成。根據計劃安排,龍口至萊西段將于2018年8月份主體完工,實現龍口至青島全線貫通。

  另外,2月27日,

  在加快高速公路建設動員會上

  齊魯交通發展集團表示2018年將承擔18條高速公路建設任務。

  其中,

  在建項目11個,建設里程1045公里,其中莘縣至南樂高速公路10月底建成通車;2個項目將于年底開工建設;5個項目也在規劃中。

  這18條高速公路跨

  濟南、菏澤、威海、聊城、淄博、煙臺、棗莊、臨沂、

  日照、濰坊、濱州、泰安、萊蕪等13個地市,

  最全線路圖來襲,

  快看經過你家沒?

  在建項目11個

  莘縣至南樂-莘南高速

  現況:2018年10月底建成通車

  莘南高速于2016年4月28日開工,起點在莘縣十八里鋪鎮與德商高速(K150+558)處相接,一路向西,在張寨鎮楊寨村與河南省南林高速公路魯豫界至南樂段相接,途徑十八里、妹冢、張寨三個鄉鎮,全長18.267公里,雙向四車道,設計車速120公里/小時。

  京滬改擴建↓

  京滬高速公路萊蕪至臨沂(魯蘇界)段改擴建工程

  現況:2017年12月1日起開始征地拆遷

  京滬高速公路新泰至臨沂段改擴建工程路線全長169.420千米,全線采用雙向八車道高速公路標準改擴建,設計時速120千米/小時。該工程起于蒙陰縣與新泰市交界處,經蒙陰縣、沂南縣、蘭山區、臨沂高新區、羅莊區、蘭陵縣、郯城縣7個縣區,止于郯城縣紅花埠南(魯蘇界),連接已建京滬高速公路江蘇新沂至淮安段,總工期42個月。

  濱萊改擴建

  現況:萊蕪段主要工程已完成70%以上

  濱萊高速改擴建工程,全長73.307公里,起自青銀高速公路淄博西樞紐立交,向南經淄博市張店區、文昌湖、周村區、淄川區、博山區,萊蕪市萊城區,接至濟萊高速公路萊蕪樞紐立交。改擴建后的濱萊高速公路時速將提升至120公里每小時,新建道路約23公里,在博山中心路還將設置出入口。

  青蘭高速

  青蘭高速是國家高速公路網18條東西橫線中的第六條橫線,是我國戰略運輸通道之一,是東部沿海地區聯系內陸地區的重要出海通道,也是我省“九縱五橫一環七連”高速公路網中的“橫三”線。

  青蘭高速-東阿至聊城段

  現況:黃河大橋預計2019年完成

  該項目東接泰安至東阿界(含黃河大橋)段,向西途經東阿縣、東昌府區、莘縣,西接在建的大名至邯鄲高速公路,路線全長約86公里,建設標準為雙向六車道高速公路,設計速度120公里/小時,工期42個月。

  青蘭高速-萊泰改擴建工程

  現況:2017年12月28日動工

  青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建工程于2017年12月28日動工。工程全長63.802km,新建43.548km,加寬泰新高速20.254km。起自萊蕪市鋼城區顏莊鎮西港村南的G2京滬高速,止于G3京臺高速泰山樞紐立交。新建段采用雙向六車道高速公路標準,擴建段采用雙向八車道高速公路標準,設計車速均為120Km/h。

  寧陽至梁山↓

  董家口至梁山(魯豫界)公路一部分

  現況:已開工建設

  董家口至梁山(魯豫界)公路是我省“九縱五橫一環七連”高速公路網規劃中的“橫四”線,東起青島市董家口港區,西至梁山縣西部與河南省臺(前)輝(縣)高速連接,經過青島、日照、臨沂、泰安、濟寧等市,串聯山東半島藍色經濟區、省會城市群經濟圈、西部經濟隆起帶。

  嵐山至羅莊

  現況:2017年12月27日動工

  嵐山至羅莊高速公路工程于2017年12月27日動工。項目全長104公里,雙向四車道,設計速度120 km/h。建設工期36個月,預計2020年年底建成通車。

  文登至萊陽

  現況:全力建設,力爭2020年6月底前投入運營

  文登至萊陽高速公路已于2014年年底開工建設,工期三年。文萊高速主線全長133.86公里,采用雙向四車道高速公路標準建設,設計時速100公里。

  新泰至臺兒莊

  現況:2017年底開工

  新泰至臺兒莊公路項目起自京滬高速與泰新高速交叉的新泰樞紐處,途經泰安市新泰市,臨沂市蒙陰縣、平邑縣,棗莊市山亭區、市中區、嶧城區、臺兒莊區7個市區縣,止于棗莊市臺兒莊區馬蘭屯鎮附近的臺韓線,路線全長155.945公里。公路全線采用雙向四車道高速公路標準,設計速度120km/h,建設工期36個月,項目計劃2020年建成通車。

  新泰至寧陽

  現況:2017年12月28日動工

  董梁高速新泰至寧陽段項目于2017年12月28日動工,公路路段中新泰至寧陽段工程全長59.8km,設計時速120km,將于2020年底建成。

  濟南繞城高速公路二環線東環段

  現況:2017年12月開工

  “濟南繞城高速公路二環線東環段工程”即濟南大東環項目,也是濟南“高快一體”路網規劃中“內、外”兩個繞城高速環線中重要一環。路線全長約23.58公里,采用雙向六車道高速公路標準,設計速度120公里/小時,采用一級公路標準,設計速度80公里/小時。根據規劃,將于2020年12月建成通車。

  將于年底前開工的2個項目

  日蘭高速公路巨野西至菏澤段

  日照至蘭考高速公路巨野西至菏澤段改擴建工程位于菏澤市東北部,起自濟廣高速和日蘭高速交叉點,止于日蘭高速和菏寶高速相交處。日蘭高速巨野西至菏澤段改擴建47.5公里,雙向四車道擴建為八車道。

  沾化至臨淄公路↓

  沾化至臨沂高速公路為兩期建設:沾化至臨淄段;臨淄至臨沂段。

  沾化至臨淄段全長107.016公里,采用雙向六車道高速公路標準,設計時速120公里/小時。

  規劃中的5個項目

  濟南-高青

  濟南-濰坊

  被看做“濟青中線”西段

  濟南到濰坊,目前公路交通主要依靠濟青北線。濟青北線早已滿負荷運行,尤其是濟南到濰坊這段高速公里,路窄車多,事故頻發,一到節假日堵車就成為常態。雖然濟青之間還有南線,但是南線穿山越嶺,大車油耗多不愿走,而且南線距離濰坊、淄博市區較遠。據了解,在濟青北線擴容工程開工前,就曾考慮過在濟青南北線之間再開一條中線的方案,不過最終這一想法并未付諸實施。目前濟青北線擴容已經開工,預計2019年6月底完工。

  董家口-五蓮-新泰↓

  董家口至梁山(魯豫界)公路一部分

  董家口至梁山(魯豫界)公路是我省“九縱五橫一環七連”高速公路網規劃中的“橫四”線,東起青島市董家口港區,西至梁山縣西部與河南省臺(前)輝(縣)高速連接,經過青島、日照、臨沂、泰安、濟寧等市,串聯山東半島藍色經濟區、省會城市群經濟圈、西部經濟隆起帶。

  臨淄-臨沂公路↓

  沾化至臨沂高速公路為兩期建設:沾化至臨淄段;臨淄至臨沂段。

  臨淄至臨沂段,路線全長185公里,雙向六車道高速公路標準,設計速度120公里/小時。

  以后不管是乘坐高鐵還是開車,小伙伴們出行更方便了!

  (內容來源:閃電新聞、生活日報、齊魯網等)

初審編輯:魏鵬

責任編輯:王樂雙

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