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　　3月20日凌晨兩點半，隨著炸藥的轟鳴聲，魯南高鐵前峪隧道順利貫通，這是全線一千米以上首個貫通的隧道。隧道貫通后，魯南高鐵臨沂至曲阜段年底可完成鋪軌工作，明年6月份開始聯調聯試，力爭2019年年底即提前一年實現通車。

　　前峪隧道是魯南高鐵全線控制性節點工程，位于濟寧市泗水縣圣水峪鎮，全長1110米，為客運專線雙線隧道，由山東高速路橋集團承建。該隧道的順利貫通，為全線架梁通道貫通和盡快轉換下道工序創造了條件。山東高速路橋集團通過優化工序銜接，縮短單循環作業時間，克服了圍巖差異風化、軟弱破碎、埋深較淺等難題，確保了前峪隧道順利貫通。

　　魯南高速鐵路由山東高速集團控股的魯南高鐵公司投資建設，是山東省境內建設里程最長、投資規模最大、工程最復雜、覆蓋人口最多的鐵路項目。項目開工建設以來，魯南高鐵公司堅決貫徹省委省政府關于加快項目建設的部署，按照“高標準起步、高速度推進、高質量達標”的建設管理方針，精心組織，科學謀劃，并通過融資創新、管理創新、技術創新和工法創新，又好又快地推進了項目建設。

　　截至目前，魯南高鐵日臨、臨曲段已完成投資74億元，占該段投資計劃356億元的21%。其中橋梁工程完成105453成橋米，占設計總量的63.5%。樁基完成36631根，占設計總量的96%。制梁完成2369孔，占設計總量的42%，架梁完成1462孔，占設計總量的26%。路基工程完成1145.3萬方，占設計的66.3%。隧道工程完成5053成洞米，占設計總量的39%。