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3月19日，青島國際機場集團副總經理李啟星、新機場建設指揮部副總指揮長吳有勝做客“行風在線”時介紹，今年青島機場還將開通巴黎和迪拜兩條洲際直飛航線，新機場未來交通配套將實現1小時通達青島全域。
青島機場目前現有直飛法蘭克福、舊金山、墨爾本、溫哥華、莫斯科、悉尼、倫敦、洛杉磯航線，李啟星介紹，2017年，青島流亭機場實現旅客吞吐量2321萬，同比增長13.2%，在全國機場當中位列第15位；其中，國際級地區旅客吞吐量達312.8萬人次，位列全國機場第十位。通航方面，截至目前，青島機場通航城市有106所，通達航線186條。2017年，青島機場國際級地區航線有29條，通達航點25個。
“洲際航線青島機場每年都有新開計劃，2018-2019年度我們將開通巴黎、迪拜以及洲際貨運直達航線，前期準備工作已經展開，還需要多部門支持。”李啟星說，隨著旅客對周邊國際線的需求不斷增加，青島機場會適時增加航班密度，對于一些定期航線、臨時旅游航線會采用加班包機的方式，滿足旅客的需求。
青島新機場的建設情況如何？新機場建設指揮部副總指揮長吳有勝透露，今年年底，濟青高鐵就要開通，但其中的新機場站需要等到新機場明年啟用之后同步開通。有市民提出新機場的配套問題，吳有勝說，青島新機場將打造全通型、立體化、零換乘的綜合交通中心，只要新機場開通，就會有長途汽車站，無論旅客選擇公交、地鐵還是高鐵，在這里都能實現零換乘。
此外，在鐵路方面，濟青高鐵將設新機場站，膠州北站到紅島站修建了鐵路綜合走廊，青榮、青連鐵路都將通過這個走廊接入新機場；公路方面，青島膠東國際機場規劃了四橫六縱公路網（四橫：青銀高速、改造升級的204國道、正陽路、環灣高速；六縱：沈海高速、機場西快速路、機場高速、青威高速、濱河快速路、雙元快速路）。另外，地鐵8號線也將從五四廣場出發接入新機場站。“總的來說，經過綜合交通中心，新機場配套交通可實現一小時通達青島全域”。
齊魯晚報 齊魯壹點記者 趙波
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