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原標題：“潛龍”“海龍”雙龍入海
“大洋一號”科考船昨從青島出發 攜帶我國自主研發的海底機器人執行2018年綜合海試任務
記者從國家海洋局北海分局了解到，我國功勛科考船“大洋一號”昨從位于青島市的國家海洋局北海分局科考基地碼頭起航，開始執行2018年綜合海試任務。此次，“大洋一號”攜帶了我國自主研發的海底機器人“潛龍”和“海龍”。這兩個最新的海底機器人將參加本次海試的相關科學調查。
“潛龍”“海龍”助力科考
本次海試主要目標是通過使用“大洋一號”在東海、西太平洋、南海開展相關設備試驗，完成重大裝備海上驗收，推動“海龍”和“潛龍”系統的發展，同時為提高海上工作效率，統籌安排西馬里亞納海盆海洋調查、西太“雙十字”生態環境監測保護項目、深海多金屬結核采礦試驗工程項目等任務。
中國大洋礦產資源研究開發協會相關負責人表示，本次不同于以往僅進行裝備試驗的單一化海試，本次“綜合海試”涵蓋了5項裝備海上試驗和3項科學調查共8項任務，包括“海龍III”ROV（無人有纜遙控水下機器人）及配套電動絞車的海上試驗、“海龍11000”ROV第一階段的海上試驗等。
深海重器將大展身手
據介紹，“海龍11000”ROV將進行3000米級功能試驗和6000米級試驗性應用。這是萬米級“海龍11000”一系列創新技術首次得到應用，隨之開發的萬米深水電池、可加工浮力材料、陶瓷浮力球、光纖微細纜、多芯貫穿件等部件均為中國首創。“蛟龍探海”工程是中國“十三五”規劃中165個重大工程之一，也是海洋領域的四個重大工程之一，是全面規劃中國深海大洋事業的頂層設計。“蛟龍探海”工程中“三龍”（“蛟龍”號載人潛水器、“潛龍”系列無人無纜潛水器和“海龍”系列無人纜控潛水器）裝備體系是中國的深海重器，其中的“雙龍”——“潛龍”和“海龍”將參加本次海試，并在科學調查中大展身手。
“大洋一號”已更新換代
據了解，“大洋一號”是我國承擔國際海底區域資源勘探開發活動的主力調查船，自2002年第一次現代化改裝以來，承擔了每年度的國際海底區域資源調查任務，完成了我國首次環球科考，是我國遠洋科學考察的功勛調查船。去年，大洋一號經歷了改裝，通過此改裝，“大洋一號”的整體性能大幅提升，生活設施和生活環境明顯改善，安全性能及環保水平有效增強，可再延用10年—15年，繼續保持國內一流調查船水平。作為一艘5600噸級遠洋科學考察船，改裝后，“大洋一號”具備海洋地質、海洋地球物理、海洋化學、海洋生物、物理海洋、海洋水聲等多學科的研究工作條件。本次海試共45天，其中海上工作時間42天。國家海洋局第二海洋研究所、國家海洋局北海分局、國家深海基地管理中心、上海交通大學、中國科學院沈陽自動化研究所等18家單位共119人參加海試。（記者 徐棟）
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