初審編輯:魏鵬
責任編輯:李潤杰
從2015年3號線北段通車開始,到現在3號線全線貫通,2號線東段通車,青島地鐵改變了很多人的出行和生活方式。

青島地鐵總客流量突破1億人次
據統計,自2015年12月16日3號線北段開通至今,青島地鐵總共開行了25.90萬列次列車,兌現率達到99.99%,準點率達到 99.97%,共運送乘客1.01億人次,16、17、18年的年度日均客流量分別為3.01萬人次、18.01萬人次、29.87萬人次,累計日均為12.23萬人次,每年平均增幅達215%。開通以來,客運量最高的一天出現在2018年3月16日,當天客運量為38.47萬人次。
2017年12月10日,地鐵2號線東段開通,和3號線形成了小型線網,并串連起火車站、汽車站等交通樞紐,增加了地鐵的服務覆蓋范圍。地鐵不僅改善了青島市區地面道路擁堵狀況,豐富了島城市民的出行交通選擇,還拉近了市內四區的空間距離。
乘坐2號線的乘客占了近四成
自2號線東段開通至今,地鐵線網客流3052.76萬人次,日均29.93萬人次,其中3號線日均20.18萬人次, 2號線日均9.75萬人次。由數據可見,2號線占了乘客總數的近四成,天氣漸暖,乘坐地鐵2號線的乘客也在穩步攀升,旅游季即將來臨,預計2號線乘客會再次出現小突破。
2號線東段的開通,拉近了嶗山區和青島市內其他區域的距離,也帶動了嶗山商圈的發展。家住萬年泉路周邊的萬女士說:“周末購物聚餐因為交通限制,基本選擇在李村商圈活動,2號線開通之后,我們多了更多的選擇,可以去金獅廣場購物,還能帶孩子去石老人海水浴場玩一玩,感謝地鐵2號線,豐富了我們的周末生活”。

李村站仍是客流量最高的站點
據數據顯示,2號線東段開通至今,客流量最高的前四個站點分別是李村站、青島站、五四廣場站和青島北站。總客流量分別是245.29萬人次、212.86萬人次、206.11萬人次和137.15萬人次;日均客流量分別是2.40萬人次、2.08萬人次、2.02萬人次和1.34萬人次。地鐵站與李村、五四廣場商圈的緊密聯通、與火車站的無縫對接,使得更多的人愛上了這種綠色出行方式。
五四廣場站和李村站作為換乘車站,客流量一直穩居前三,2號線的開通增加了客流量,同時也對客運服務提出了更高的要求,“早晚高峰和周末,面對大客流及兩條線設備上的差異,需要工作人員更加細心和耐心。”李村站站長魏國靜告訴我們,針對實際出現的問題,他們還會做專項培訓,力爭為乘客提供更優質的服務。
今年,11號線、13號線也將陸續開通,地鐵將更加融入青島市民的生活,讓更多青島市民享受到快捷、方便、高品質的軌道交通服務。
(記者 周建亮)
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