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責任編輯：李潤杰
齊魯網濟南3月24日訊 正在施工建設連接濟南泰安的直達高速濟泰高速，沿途經過濟南南部山區的紅葉谷、錦繡川、紅葉谷等風景區,在泰安市境內經過泰山景區、徂徠山、汶河景區,一路綠色,被稱為省內最美高速公路。
全面施工開始 2018年要完成工程的62%
濟泰高速南起濟南市中區澇坡村,北端終點位于泰安市徂徠鎮,全線長55.9公里，2016年工程從泰安段正式開始動工，2017年濟南段開始施工。記者在工程第一個隧道澇坡隧道看到，兩邊隧道已經基本成型，大型混凝土施工設備正在緊張施工。山東葛洲壩濟泰高速公路有限公司董事長劉紹舜告訴記者，由于濟泰高速穿過南部山區，泰山余脈，施工難度比較大，橋隧比高達60%。像澇坡隧道目前一天往前推進1米。整個工程目前隧道全部進洞，2018年要完成工程的62%。
時速120公里/小時 2020年半小時濟南泰安雙城切換
濟泰高速從濟南開始，要新建隧道5座（澇坡隧道、海螺峪隧道、小佛寺隧道、柳埠隧道、長城嶺隧道）、互通立交3處（澇坡互通、錦繡川互通、柳埠互通），其中建成的澇坡隧道將成為山東最長的雙向六車道高速公路隧道，整個工程主線采用雙向六車道高速公路標準建設，路基寬度為34.5米,時速120公里/小時，建成通車后，濟南至泰安車程將縮短至半小時。按照工程計劃，濟泰高速將在2020年實現通車。
閃電新聞記者 蘇發東 濟南報道
針對這一難題，李哥莊鎮投資240萬元，為紀家莊村鋪設污水管網3420米、雨水收集管網4798米，實現了雨污分流，同時新建污水處理站一處。據介紹，按照政府補助引導、集體和社會資助、群眾自籌相結合的原則，山東多渠道籌集改廁資金。[詳細]
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山東農業大學校長張憲省,對基礎研究的重要性深有體會:“沒有基礎研究產生的原創性成果,后端產業的科技創新就成了無源之水。今年政府工作報告提出,鼓勵企業牽頭實施重大科技項目,支持科研院所、高校與企業融通創新,加快創新成果轉化應用。[詳細]
