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濟(jì)南北園高架西延施工不封匡山立交!高架段明年元旦通車

2018-04-28 09:38:00 來源: 舜網(wǎng)-濟(jì)南時報(bào) 作者: 潘奕軒

   

  在齊州路與青島路交叉口,北園大街快速路西延工程高架段,一個個墩柱已立起來。記者郭堯 攝

  不少市民發(fā)現(xiàn),原計(jì)劃3月底拆除西向匝道、斷絕交通的匡山立交,如今還能正常通行,這是為什么呢?27日,記者從北園大街快速路西延項(xiàng)目現(xiàn)場了解到,為了將施工影響降到最低,市交通委通過反復(fù)論證優(yōu)化方案,決定在匡山立交先修建兩側(cè)匝道,再拆除現(xiàn)狀引橋。改造過程不影響北園高架和二環(huán)西高架車輛通行。北園大街快速路西延建設(shè)全程不封閉交通,還是濟(jì)南首例。

  頭一回 新匝道建成通車再拆現(xiàn)有引橋 

  目前,北園大街快速路西端止于匡山立交,在青島路設(shè)落地引橋,是主城區(qū)車輛去往濟(jì)南西站的樞紐。快速路西延將采取高架+地面快速路形式,齊魯大道以東為高架形式,往西為地面快速路形式。對匡山立交的改造是工程的重點(diǎn)和難點(diǎn),為把施工影響降到最低,將首次采用“頂升+匝道東移”方案。具體方案是:首先在匡山立交修建兩側(cè)匝道,再拆除現(xiàn)狀引橋,最后進(jìn)行高架橋頂升。

  “匡山立交新建1個上橋匝道和1個下橋匝道,匝道建成投入使用后,車輛能從新的匝道上下北園高架橋,再對現(xiàn)有的匡山立交向西的引橋拆除。這個方案不用封閉交通,車輛可以正常通行。”市交通委交通設(shè)施建設(shè)處副處長厲建川表示,目前新匝道已開工建設(shè),預(yù)計(jì)7月建成,屆時現(xiàn)有的匡山立交引橋才會拆除。

  新布局 北通齊魯黃河大橋 南連西站落客平臺 

  記者了解到,北園大街快速路西延高架段將設(shè)置4個下行匝道,3個上行匝道。

  3個上行匝道分別位于濰坊路、淄博路和齊州路,4個下行匝道分別位于濰坊路和淄博路,另外有兩個下行匝道與齊魯大道立交橋相連,其中向北的匝道沿著齊魯大道可直達(dá)正在建的齊魯黃河大橋,未來可直接從此處北跨黃河;而從齊魯大道立交延伸出的另一條向南的匝道,直達(dá)西客站落客平臺。今后,市民去西客站乘坐高鐵,可沿著北園大街高架一路直達(dá)西客站落客平臺,更加節(jié)省時間。

  此外,北園大街快速路西延直接連接京臺高速收費(fèi)站,高速與快速路一體化銜接,車輛下了高速,可以直接走快速路進(jìn)市區(qū)。目前,已通車的工業(yè)北快速路直通東繞城高速。北園高架西延則將連通北園高架與西繞城高速,工程完工后,北園大街—工業(yè)北快速路將成為濟(jì)南首條貫穿東西的城市快速路。

  看進(jìn)度 明年元旦高架段將率先通車 

  27日下午2點(diǎn),在齊州路與青島路交叉口往東,記者看到北園大街快速路西延高架段一個個墩柱已經(jīng)立了起來。

  截至目前,北園大街快速路西延工程齊魯大道以東高架段已完成了60%的樁基建設(shè),墩柱建起38個,約完成了工程的11%。計(jì)劃明年元旦高架段將率先通車。

  北園大街快速路西延地面道路為雙向6車道,專門規(guī)劃了中運(yùn)量行車通道,將同步建設(shè)BRT,沿途共設(shè)置了6處BRT站臺,并且未來與北園BRT走廊連通。未來青島路—北園大街—工業(yè)北路走廊(齊州路—郭店立交)將通BRT,全線29公里,將成為濟(jì)南最長BRT走廊。

  未來,北園高架西延將和兩條地鐵線有“交集”。按照工程規(guī)劃圖,R1線將沿著齊魯大道與北園高架交叉,M3線也將從順安路左拐沿著北園高架向西伸展。

初審編輯:魏鵬

責(zé)任編輯:王樂雙

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