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責任編輯：王曉亮
4月29日下午,記者來到位于萊蕪市的山東朗進科技股份有限公司軌道空調總裝車間。朗進科技是國內開發軌道車用節能空調技術的領軍企業。
車間內掛著一塊生產計劃看板,顯示著4月份各項目的生產進度。上面列有上海地鐵12號線、成都地鐵5號線、北京磁懸浮客室空調等10個不同客戶產品。車間一片繁忙。
在一條生產線上,公司總經理助理兼工藝主管李海斌正在緊盯產品生產中遇到的問題。
“每次有了新產品圖紙,我都要先把產品設計吃透,理解設計人員的設計理念,然后根據圖紙試組裝產品,再把產品制作過程的細節一一記錄下來,制作成一本30多頁、圖文并茂的作業指導書,我的任務就是把設計圖紙上的‘雷’一一掃干凈,再指導工人進行生產。”李海斌說。
這可是一項“功夫活”。李海斌打開一頁產品圖紙的反饋意見,上面列出了好幾條問題:“開孔模,過大不利于密閉。改正:修改圖紙,開孔直徑21毫米改為20.5毫米。”
“這些都是非常細微的細節。比如開孔模大了0.5毫米,就會造成密封不嚴,把水帶入到空調機室內,造成空調工作時漏水。”李海斌打了一個比方:“如果你坐地鐵時,空調里漏水,把你淋濕了,你會怎么想呢?會對產品有什么意見?”每排一個“雷”,李海斌會把問題一一記錄下來,制作成企業產品制造規范,發給設計人員和生產車間工人。在朗進科技的各類規范中,光生產工藝規范就有64個。
2016年,朗進科技賣到廣州的產品出現了一個問題,檢查電路時沒有發現問題,但是接通電源后,空調就掉電停機。售后人員找不到問題所在,產品面臨著被退貨的危險,而企業進入廣州市場的規劃也可能因此受挫。李海斌立即奉命飛往廣州,對電路進行仔細排查。原來,是一個固定控制板的螺栓跟一個元器件的管腳距離太近,實際距離不到1毫米,造成了電磁漏電,導致機器無法正常運轉。
3年的時間,李海斌不僅制定了大量的工藝規范,還單獨制作了一個“雷區記錄本”。在這個記錄本上,已經記錄了22個雷區。每一條的關鍵部分都用紅色字體標出,非常顯眼。
朗進科技董事長李敬茂說:“在企業新舊動能轉換中,我們越來越認識到,正是由于有像李海斌這樣的一批‘技術工匠’,成為公司一筆重要財富,他們建立起來的獨有的工藝規范,其他企業不可復制,形成了我們的差異化競爭優勢。”
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