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南城市民出行再迎利好!5月2日,記者獲悉,二環南路高架下面的8座BRT站臺目前基本建完,處于收尾階段。
5月2日,二環南路高架橋下嶄新的BRT站臺已裝修完畢。齊魯晚報·齊魯壹點記者 王媛 攝
記者在二環南路舜耕路站臺看到,這座通體藍色的BRT站臺主體已經建完,東西長約20米,由兩大部分組成。站臺內部的上下客過道也建設完畢。
記者注意到,2018年濟南市政府工作報告中提到,濟南將加快主干路大運量交通通道建設,開通工業北路、二環南路、經十東路等3條BRT線路,提高公交分擔率。
記者從相關渠道獲悉,二環南路高架橋下在建的8座BRT站臺目前處于收尾階段,剩下的就是控制系統的調試。“從搬倒井立交到領秀城社區附近,東西長約6公里,建成后與‘怪坡’BRT將連起來。”有關人士介紹。
居住在二環東路南部“怪坡”附近的市民都知道,由于這個路段經常發生交通事故,從山大興隆校區往東一直不通公交車,附近的市民和學生出行都覺得不方便。為了解決出行問題,在二環南路、二環東路改造中,二環東路隧道和高架快速路決定開通BRT快速公交。
這段開辟在高架路上的公交車專用道以二環東路旅游路路口為起點,向南通過老虎山隧道、搬倒井立交,兩個站點之間長達3公里。
記者了解到,目前搬倒井立交橋BRT專用通道正在建設當中。濟南市交通委黨委書記、主任賈玉良在去年的電視問政現場曾表示,二環南路、二環東路BRT快速公交將于今年上半年完成。
二環南路BRT與搬倒井立交BRT通道連接起來后,濟南市東西向將再增加一條BRT快速公交線路,二環南路有望與二環東路BRT快速公交以及二環西路BRT相對接。
(齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍 實習生劉曉旭)
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