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福州南路江西路路口已設(shè)置可變車道專用信號燈。(交警供圖)
半島全媒體記者 尹彥鑫
近日,半島記者從青島交警部門了解到,多個路口存在直行車輛與左轉(zhuǎn)車輛流量占比相差較大現(xiàn)象,且不同時間段內(nèi)左轉(zhuǎn)與直行車流量占比變化較大,導(dǎo)致道路空間資源浪費,為提高空間利用率和路口通行效率,近期,青島交警在多條道路渠化了可變車道,過往駕駛?cè)苏堊⒁庥^察可變車道指示牌,選擇正確車道通行。
1 山東路撫順路北進(jìn)口
山東路撫順路路口北鄰雁山橋,南接山東路跨線橋,北向南流量較大,且不同時間段內(nèi)北左轉(zhuǎn)與北直行流量相差懸殊,導(dǎo)致通行空間分配不合理。為提高路口通行效率,青島交警在北進(jìn)口第2車道實施可變車道。
2 福州南路江西路北進(jìn)口
福州南路江西路路口緊鄰福州路跨線橋,北向南車流較大,且時常發(fā)生橋下輔道左轉(zhuǎn)江西路的車輛與橋上直行車輛交織沖突的現(xiàn)象,導(dǎo)致北進(jìn)口通行秩序混亂。為減少交織沖突,青島交警在北進(jìn)口第5車道實施可變車道,當(dāng)左轉(zhuǎn)車輛較多時,將把此條車道設(shè)置為左轉(zhuǎn),滿足橋下輔道車輛的左轉(zhuǎn)需求。
3 九水東路石牛山路東進(jìn)口
九水東路石牛山路路口緊鄰青銀高速入口,高峰時段由九水東路左轉(zhuǎn)石牛山路的車流量較大,平峰時段東向西直行流量比例較高,空間資源分配不均衡,所以,青島交警在東進(jìn)口第2車道設(shè)置了可變車道,提高通行效率。
4 香港中路福州南路北進(jìn)口
香港中路福州南路路口作為市南東部城區(qū)的重要交叉路口,車流量一直居高不下,且不同時間段內(nèi)各進(jìn)口通行需求變化較大,北進(jìn)口此類問題尤為凸顯。工作日平峰時段直行流量占比較高,周末及高峰時段左轉(zhuǎn)車輛較多,因此,青島交警將在北進(jìn)口第2車道實施可變車道,進(jìn)一步優(yōu)化交通環(huán)境。
5 山東路閩江路南進(jìn)口
山東路閩江路路口西側(cè)設(shè)有萬象城購物中心,客流吸引量大,導(dǎo)致山東路閩江路平峰及周末南左轉(zhuǎn)流量較大；但是早晚高峰時期,直行車輛又較多。為合理分配左轉(zhuǎn)與直行車道數(shù),保證左轉(zhuǎn)及直行的通行效率均不受影響,青島交警在南進(jìn)口第2車道實施可變車道。
啥是可變車道
交警介紹,可變車道的標(biāo)線比較特殊,類似翻轉(zhuǎn)“非”字,車道線內(nèi)側(cè)劃有短斜線,意指可根據(jù)交通流量隨時更改車輛行駛方向的車道。車道分道線為白色實線,要求駕駛?cè)瞬荒茉诳勺冘嚨览镫S意變道,進(jìn)入可變車道后,應(yīng)按照車道標(biāo)志指示方向行駛,不能倒車或者掉頭。
可變車道在路口有明顯的車道標(biāo)志指示,可變車道的箭頭指示是LED燈光的,根據(jù)流量、流向進(jìn)行實時調(diào)整,司機可按所需行進(jìn)方向提前進(jìn)入車道內(nèi),并按信號燈指示通行。
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