初審編輯：王曉亮
責任編輯：劉美顯
焦家村養(yǎng)殖違建區(qū)拆除現(xiàn)場(賈向媛 攝)
本報5月10日訊 當前我市不斷加快“三高”沿線綜合治理，提升沿線凈化、綠化、美化水平，其中鐵路沿線拆違拆臨是重點內(nèi)容之一。記者從市城管執(zhí)法局獲悉，今年以來，全市鐵路沿線拆違拆臨工作不斷提速，截至目前已累計拆除違建臨建23萬平方米、廣告牌匾4萬平方米，私搭亂建現(xiàn)象得到有效治理。
“臟亂差”違建養(yǎng)殖場被拆除
10日上午，在章丘區(qū)普集街道焦家村南一處拆違現(xiàn)場，挖掘機與大貨車正配合清運建筑垃圾，灑水車在一旁灑水降塵。據(jù)介紹，此處原為一處集中養(yǎng)殖場，有7家養(yǎng)殖戶，已經(jīng)經(jīng)營二十幾年，建筑面積約2.3萬平方米，幾十米外就是膠濟鐵路。養(yǎng)殖場環(huán)境問題突出，存在安全隱患。
面對嚴峻形勢，章丘區(qū)普集街道嚴格落實“包段”責任制，全力推動整治落實。目前，該處房屋已全部拆除，正清運渣土，清完后將進行綠化提升。普集街道城管人員介紹，在鐵路沿線排查整治過程中發(fā)現(xiàn)，池子頭村的一處公司車間距離鐵路較近，目前已下達拆除通知，近期拆除。
與此同時，各區(qū)正加快推進鐵路沿線違建拆除，京滬鐵路沿線槐蔭區(qū)美里湖片區(qū)拆除違建廠房2萬平方米，現(xiàn)在正在清運建筑垃圾。天橋區(qū)對膠濟鐵路山東職業(yè)學院(黃臺校區(qū))段200多平方米私搭亂建的彩鋼房進行拆除。
據(jù)了解，借助全市拆違拆臨契機，市、區(qū)兩級集中力量，全面攻堅，鐵路沿線環(huán)境問題整改成效明顯。截至目前，已拆除違建臨建23萬平方米、廣告牌匾4萬平方米。
拆違建綠打造生態(tài)長廊
在章丘區(qū)明水火車站遺址公園，不少市民在公園散步。市民徐愛蘭帶著外孫閑逛，“過去這里還挺破舊的，現(xiàn)在一出門就有這么好看的公園，孩子很愿意來，喜歡看這里的火車。”
據(jù)了解，2009年，明水老火車站由于新高鐵站的修建而停止運行，后租賃給部分商戶，外觀較為破敗。去年，章丘將明水老火車站及其周邊的違章門頭房一并拆除，拆除面積達2萬平方米。違建拆除后，在原址修建帶狀公園，與原有綠地相連，形成貫穿鐵道北路的城市綠色紐帶，還綠于民。公園面積2.93萬平方米，累計種植各類喬灌木6000余株。
各區(qū)也按照“綠化、美化、亮化”的要求，拆違后見縫插綠、全面綠化。槐蔭區(qū)完成京滬高鐵沿線王府莊與濟齊路方特對面綠化3萬平方米;市中區(qū)七賢街道井家溝村鐵路橋西側(cè)的違章建筑拆除約1.5萬平方米，計劃綠化面積2000平方米。
落實三級責任全力推進拆違
“當前，私搭亂建未拆除，拆除后未及時清理”等問題仍然存在，各部門各區(qū)正在全力推進治理。”市城管執(zhí)法局相關(guān)負責人表示。
圍繞“三高”沿線私搭亂建問題，全市將樹立“將后院當作前廳”的理念，落實市、區(qū)、街鎮(zhèn)三級責任體系，明確責任主體和責任人，要按照時限、標準和要求，實行一日一報告制度，不遺余力地完成問題整改，在集中整治基礎(chǔ)上，著手研究將鐵路沿線治理納入土地規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、環(huán)境總體規(guī)劃，推動實現(xiàn)鐵路沿線環(huán)境治理的常態(tài)化、制度化、規(guī)范化。
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