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由中鐵十四局承建的國內首座節段拼裝雙線跨海鐵路大橋———青連鐵路跨膠州灣特大橋跨海段在5月20日合龍。青連鐵路是我國“五縱五橫”綜合運輸大通道的重要組成部分，正線全長194.5公里，設計時速200公里，跨越山東、江蘇兩省沿海的青島、日照和連云港3個市。與濟青高鐵、青煙威榮城際鐵路等線路相連，可實現日照市與威海、煙臺、青島、濟南、北京等城市的快速鐵路連接，規劃年底與濟青高鐵同步通車。屆時，煙臺與日照“1.5小時經濟圈”就真正來臨。
記者了解到，建成后青島至上海的運行時間將由現在的7小時縮短至4小時。同時通過青島樞紐，將形成山東半島城市群城際鐵路網的主骨架，實現青島與日照“1小時經濟圈”、煙臺與日照“1.5小時經濟圈”、濟南與日照“1.5—2小時經濟圈”。
新建的膠州灣跨海鐵路橋與現有的膠州灣公路跨海橋并駕齊驅、并肩而行。據了解，青連鐵路跨膠州灣特大橋全長8.9公里，是全線唯一一個跨海大橋，也是全線最長特大橋，同時還是山東省最長的跨海鐵路橋，位于膠州灣的跨海段約2公里。
這兩天,連綿的陰雨把濟南從炎熱的夏天直接拉回到涼爽的秋天。21日,持續的降雨讓濟南市區氣溫驟降,原本都已經短袖長裙的市民們又把外套穿了起來。根據濟南市雨水情信息系統的數據,截止到5月22日,今年以來累計降水量全市平均174.8毫米,比常年同期多84.8%；比去年同期...[詳細]
威海市檔案局的檔案室里，如今保存著殷樹山夫婦歷年來的捐款、匯款收據，每年至少有十幾張。殷樹山夫婦購置200斤蔬菜分給轄區孤寡空巢居民。殷樹山老人在紅十字會工作人員的指導下填寫遺體捐獻申請表。[詳細]
在全國的大市場中,濟南養殖戶做出的種種調整,雖然顯得有些無力,但也是減少自身損失的必要手段。王勇軍表示,隨著肉類消費需求多樣化,豬肉消費比重有所下降,雞肉、牛羊肉消費逐年提高。[詳細]
去年以來，以“創城”為契機，濟南市倡導路口文明，設置上百處禮讓斑馬線抓拍設備，右轉機動車禮讓行人幾率大大提升。對此，濟南交警開出藥方，根據實際情況，在十大易堵路口將行人綠燈時間縮短10-15秒，為右轉車輛留出通行時間。[詳細]
昨天上午，在煙臺西港區30萬噸級礦石碼頭上，滿載幾內亞鋁礬土的貨輪正在卸船作業。依托在幾內亞建設的運營碼頭項目，鋁礬土已成為煙臺港第一個吞吐量過億噸的貨種，煙臺港中國鋁礬土進口第一港的地位愈加穩固。[詳細]
為推進殯葬改革，轉變喪葬方式，倡導綠色殯葬，樹立文明新風，減輕群眾喪葬負擔，由市文明辦、市民政局主辦，芝罘區殯儀館承辦的我市第四屆大型公益海葬活動將定于今天在煙臺大學東門舉行。[詳細]
