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記者從濟(jì)南軌道交通集團(tuán)了解到,5月22日,濟(jì)南首輛電客車在軌道交通R1號線范村車輛基地試車線成功進(jìn)行“試跑”。“試跑”的“小R”從接觸網(wǎng)取電,憑自身動力,先以5km/小時的速度對線路進(jìn)行試探,而后分別以20km/小時、40km/小時和60km/小時的低中高三速對試車線全線進(jìn)行“熱滑”。
車輛采用B2型電動客車,每列4節(jié)編組,最高時速為100公里。因?yàn)槭荝1號線,地鐵車輛也被網(wǎng)友昵稱為“小R”。這次試跑在業(yè)內(nèi)被稱為“熱滑”,是指電客車從接觸網(wǎng)取電,憑自身動力行駛。
這次試車線成功“熱滑”,標(biāo)志著試車線的軌道工程、接觸網(wǎng)工程、供電工程等基礎(chǔ)建設(shè)和主要設(shè)備安裝已經(jīng)就緒,車輛的靜態(tài)調(diào)試已基本完成,車輛、軌道、供電系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。

雖然“小R”已經(jīng)能在試車線跑起來,但距離R1號線全線通車試跑還有半年多的時間。為確保2019年1月1日車輛全線試運(yùn)行,由中鐵電氣化局集團(tuán)承建的R1號線供電項(xiàng)目,緊盯鋪軌進(jìn)度,以勞動競賽為抓手,合理優(yōu)化施組,現(xiàn)場施工如火如荼,確保R1線2019年1月1日全線試運(yùn)行,為泉城人民交上一份滿意的答卷。
齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn)記者 趙夏曄
這兩天,連綿的陰雨把濟(jì)南從炎熱的夏天直接拉回到?jīng)鏊那锾臁?1日,持續(xù)的降雨讓濟(jì)南市區(qū)氣溫驟降,原本都已經(jīng)短袖長裙的市民們又把外套穿了起來。根據(jù)濟(jì)南市雨水情信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù),截止到5月22日,今年以來累計降水量全市平均174.8毫米,比常年同期多84.8%;比去年同期...[詳細(xì)]
威海市檔案局的檔案室里,如今保存著殷樹山夫婦歷年來的捐款、匯款收據(jù),每年至少有十幾張。殷樹山夫婦購置200斤蔬菜分給轄區(qū)孤寡空巢居民。殷樹山老人在紅十字會工作人員的指導(dǎo)下填寫遺體捐獻(xiàn)申請表。[詳細(xì)]
在全國的大市場中,濟(jì)南養(yǎng)殖戶做出的種種調(diào)整,雖然顯得有些無力,但也是減少自身損失的必要手段。王勇軍表示,隨著肉類消費(fèi)需求多樣化,豬肉消費(fèi)比重有所下降,雞肉、牛羊肉消費(fèi)逐年提高。[詳細(xì)]
去年以來,以“創(chuàng)城”為契機(jī),濟(jì)南市倡導(dǎo)路口文明,設(shè)置上百處禮讓斑馬線抓拍設(shè)備,右轉(zhuǎn)機(jī)動車禮讓行人幾率大大提升。對此,濟(jì)南交警開出藥方,根據(jù)實(shí)際情況,在十大易堵路口將行人綠燈時間縮短10-15秒,為右轉(zhuǎn)車輛留出通行時間。[詳細(xì)]
城市出入口是一座城市的“臉面”,省委常委、濟(jì)南市委書記王忠林說,“狠抓城市出入口提升行動,讓泉城窗口俏起來”。濟(jì)南東站入站人行道被共享單車擠占。記者探訪看到,濟(jì)南東站東側(cè)的人行道被共享單車“壓街”,把市民入站的通道堵住了。[詳細(xì)]
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