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交通部:探索高速收費(fèi)與互聯(lián)網(wǎng)+融合發(fā)展 山東等省試點(diǎn)

2018-05-25 08:26:00 來(lái)源: 新華社 作者: 趙文君

  新華社北京5月24日電(記者 趙文君)交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕24日在例行新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō),推動(dòng)取消高速公路省界收費(fèi)站,主要是利用高速公路電子不停車收費(fèi)(ETC)等新的信息技術(shù),替代人工收費(fèi)的方式,進(jìn)一步提高車輛通行效率,達(dá)到降低物流成本的目的。

  吳春耕表示,由于我國(guó)公路建設(shè)和管理實(shí)行以省為主的管理體制,各地高速公路的收費(fèi)政策、收費(fèi)系統(tǒng)和清分結(jié)算系統(tǒng)建設(shè),都是基于這一體制而設(shè)計(jì)的。取消高速公路省界收費(fèi)站,在一定程度上,是對(duì)高速公路收費(fèi)管理體制機(jī)制的重構(gòu)。為此,需要做大量的基礎(chǔ)性準(zhǔn)備工作,特別是在車輛和通行路徑識(shí)別、收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)算處理能力、收費(fèi)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)、跨省服務(wù)協(xié)調(diào)機(jī)制等方面,都需要按照新的要求進(jìn)行調(diào)整或強(qiáng)化。目前,交通運(yùn)輸部已經(jīng)制定了專項(xiàng)工作方案,深入研究論證技術(shù)方案和配套政策制度,指導(dǎo)各地加強(qiáng)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)及相關(guān)系統(tǒng)升級(jí)改造,選擇條件較好的地區(qū)開(kāi)展試點(diǎn),在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、完善制度的基礎(chǔ)上進(jìn)行推廣。

  目前,山東、河南和廣東等省份高速公路試點(diǎn)開(kāi)通了微信、支付寶、銀聯(lián)“云閃付”等手機(jī)支付服務(wù)。吳春耕表示,這些嘗試豐富了收費(fèi)方式,順應(yīng)了不同用戶的支付習(xí)慣,提升了公路服務(wù)便利化水平,也為推進(jìn)新一代信息技術(shù)與收費(fèi)公路運(yùn)營(yíng)深度融合和創(chuàng)新發(fā)展進(jìn)行了積極探索。但目前多數(shù)還處在小規(guī)模測(cè)試階段,有待進(jìn)一步完善提升。

  吳春耕表示,下一步將堅(jiān)持“開(kāi)放包容、兼收并蓄”的原則,指導(dǎo)各地進(jìn)一步提升和完善ETC服務(wù),同時(shí)積極探索高速公路收費(fèi)與“互聯(lián)網(wǎng)+”融合發(fā)展的模式和路徑,密切跟蹤高速行駛狀態(tài)下車輛識(shí)別、手機(jī)移動(dòng)支付等新技術(shù)研發(fā)、試點(diǎn)和應(yīng)用,不斷提升公路服務(wù)水平和車輛運(yùn)行效率。提高高速公路的通行效率和服務(wù)水平,為推進(jìn)取消高速公路收費(fèi)站創(chuàng)造積極條件。

初審編輯:魏鵬

責(zé)任編輯:孫翔

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