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責(zé)任編輯：毛德勛
大眾網(wǎng)濟南6月5日訊 今天，濟南交警聯(lián)合郵政管理局、快遞行業(yè)協(xié)會及快遞外賣企業(yè)，對外公布了《濟南市關(guān)于加強快遞、外賣行業(yè)管理的十二條規(guī)定》，以減少快遞、外賣配送人員交通違法和事故的發(fā)生。《規(guī)定》中提到，將對外賣、快遞行業(yè)車輛實行信息備案管理，配送員三次違法被查將注銷從業(yè)信息、收回車輛識別號牌。
為加強對快遞、外賣車輛的管理，濟南交警與行業(yè)協(xié)會推出識別號牌制度。
濟南外賣高峰時段電動車事故多發(fā)
今年3月13日，中午外賣高峰時段，一外賣小哥騎著電動車沿歷山路由南向北逆行。行駛到教育大廈門口附近時，電動車將一名70多歲的老人撞倒在地。老人被送醫(yī)后至今仍昏迷，成為植物人，至今已花費醫(yī)藥費幾萬元。經(jīng)交警查證，外賣小哥屬無證駕駛?cè)加椭嚕麑⒁虼嗣媾R法律的嚴懲。
像這種外賣、快遞配送人員發(fā)生的交通事故在濟南并不鮮見，分析顯示濟南市區(qū)電動車死亡事故的高發(fā)時段，正是外賣訂單的高峰時段。交警大數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，市區(qū)外賣車輛流量集中的路段有：歷山路濼源大街路口、經(jīng)四路緯二路路口、經(jīng)十路緯十二路路口、濟洛路堤口路路口、花園路二環(huán)東路路口、舜華路新濼大街路口。
經(jīng)過系統(tǒng)性的梳理，交警發(fā)現(xiàn)快遞、外賣行業(yè)存在幾大交通問題。首先是配送過程交通違法突出，外賣配送員在駕駛車輛時占用機動車道、闖紅燈、逆行、騎車時操作手機、見縫插針等現(xiàn)象突出。利益的驅(qū)動和僥幸心理的作用，以及外賣企業(yè)內(nèi)部缺乏相應(yīng)的懲罰措施，導(dǎo)致外賣送餐車交通違法屢禁不止。
其次是配送車輛車況缺乏安全保障。目前外賣企業(yè)基本以交通工具自配為主，車況性能參差不齊，許多外賣配送人員對送餐車輛進行了非法改裝，加裝大功率電池等。
另外，從業(yè)人員市場準入門檻較低，交通安全意識淡薄。快遞、外賣平臺企業(yè)“重業(yè)績、輕管理”“重實踐、輕安全”，入職培訓(xùn)形式化嚴重，甚至不經(jīng)培訓(xùn)直接上崗，這些客觀上縱容了配送人員的交通違法，埋下了嚴重安全隱患。
人臉識別抓拍給外賣小哥戴上“緊箍咒”
濟南交警聯(lián)合郵政管理局、快遞行業(yè)協(xié)會及快遞外賣企業(yè)公布的“十二條”中，明確規(guī)定了“六統(tǒng)一、六不準”。即統(tǒng)一工作人員服裝樣式、統(tǒng)一工作人員持證管理、統(tǒng)一車輛編號管理、統(tǒng)一佩戴騎行安全頭盔、統(tǒng)一平臺信用管理體系、統(tǒng)一購置人員和車輛保險；不準使用超標配送車、不準載人載客、不準貨箱外裝載、不準闖紅燈、不準占用機動車道、不準逆行。
在前期采集信息的基礎(chǔ)上，目前濟南交警已能夠?qū)崿F(xiàn)對違法外賣小哥的人臉識別。
今天上午濟南交警展示了對外賣配送員交通違法的人臉識別試點情況。前期交警與美團外賣合作，對濟南的每個外賣配送員都進行了照片信息采集。在此基礎(chǔ)上，交警利用安裝在50處路口的人臉識別抓拍設(shè)備，對違法外賣小哥進行抓拍及身份識別，測試階段的識別率成功率非常高。下一步，交警將盡快完成全市外賣、快遞從業(yè)人員的人臉信息采集，并正式全面開展抓拍識別。
配送人員初次交通違法被查處的，應(yīng)接受交通安全教育，參加交通秩序公益活動（路口打小旗等）；第二次被查處，企業(yè)應(yīng)當(dāng)強制當(dāng)事人停職學(xué)習(xí)，并到轄區(qū)交警大隊接受處罰；第三次被查處，行業(yè)協(xié)會和企業(yè)應(yīng)主動注銷該配送員的信息、收回其車輛識別號牌。其中，對于無證駕駛電動三輪車的，使用偽造、變造的機動車號牌的，暴力或者威脅方式妨礙執(zhí)行職務(wù)的，一律行政拘留。
同時，對使用超標電動二、三輪車的，發(fā)生死亡交通事故且配送員承擔(dān)同等以上責(zé)任的，一律追究管理企業(yè)交通安全主體責(zé)任。對交通違法、事故較多，主體責(zé)任落實不到位的企業(yè)，進行約談、曝光，并納入不良企業(yè)信用記錄。
濟南快遞車將配識別號牌、二維碼
“十二條”規(guī)定，將全市快遞、外賣企業(yè)配送人員、車輛信息納入交警平臺管理。快遞、外賣企業(yè)應(yīng)為快遞專用電動車申辦識別號牌。在管理識別號牌時，快遞、外賣企業(yè)應(yīng)及時、主動維護管理平臺內(nèi)的車輛備案信息。辦理車輛的變更置換、新增、注銷等業(yè)務(wù)，應(yīng)在管理平臺內(nèi)主動提出注銷申請，市快遞協(xié)會在管理平臺內(nèi)注銷并收回對應(yīng)車輛識別號牌。
掃描識別號牌上的二維碼，就可查詢車輛、駕駛?cè)诵畔ⅲ员悻F(xiàn)場核對。
今天上午，韻達、順豐等快遞企業(yè)在濟南交警支隊展示了印有識別號牌的快遞車。記者看到，車輛尾部的識別號牌上除了明顯的號碼，還印有二維碼。執(zhí)勤民警使用通過警務(wù)通掃碼，就能查詢到該車的出廠信息、所屬公司信息、公司負責(zé)人電話、駕駛員信息等，以便在執(zhí)法現(xiàn)場核對。
快遞、外賣車輛應(yīng)符合以下標準，否則不予辦理識別號牌：新購入車輛應(yīng)達到國家安全技術(shù)標準，必須選擇原車出廠就有封閉箱體的車輛；快遞三輪車應(yīng)以經(jīng)營品牌為單位統(tǒng)一噴涂，保證外觀標識統(tǒng)一；購車應(yīng)購買保險；快遞企業(yè)應(yīng)保證所上傳車輛及人員信息的準確性和真實性。對在用的超標電動自行車設(shè)置最長三年的過渡期，逐步淘汰更換。
同時，“十二條”明確了車輛退出機制。存在以下行為的，快遞及外賣行業(yè)行政主管部門和行業(yè)協(xié)會應(yīng)督促相關(guān)企業(yè)收回車輛號牌并注銷備案信息：存在3次（含）以上駕駛違法記錄的；用于快遞、外賣用途以外事務(wù)的；提供虛假、不實的車輛備案材料的；企業(yè)未經(jīng)備案擅自將取得識別號牌的車輛轉(zhuǎn)讓給個人或者其他企業(yè)的；內(nèi)部識別號牌遺失，繼續(xù)使用該車輛的。（大眾網(wǎng)-山東24小時記者 賀輝）
6月4日下午，山東省2018年“文化和自然遺產(chǎn)日”非物質(zhì)文化遺產(chǎn)宣傳展示新聞發(fā)布會在濟南舉行，并確定今年“文化和自然遺產(chǎn)日”活動主題為“多彩非遺、美好生活”“非遺助力脫貧、推動鄉(xiāng)村振興”。[詳細]
建設(shè)就業(yè)充分型、創(chuàng)業(yè)活躍型、平臺智慧型、服務(wù)標準型“四型就業(yè)社區(qū)”,是加強社區(qū)就業(yè)創(chuàng)業(yè)服務(wù)、實現(xiàn)更高質(zhì)量和更充分就業(yè)的積極措施。近日,山東省人力資源和社會保障廳印發(fā)通知,公布濟南市平陰縣錦水街道玫瑰湖社區(qū)等400家社區(qū)為第二批省級“四型就業(yè)社區(qū)”。[詳細]
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