黑龍江路南向北方向行駛的車輛排起了長龍

　　當(dāng)下的山東青島，交通擁堵已成為街頭巷尾最熱門的話題之一。雨雪、節(jié)假日、上下班高峰，甚至一次婚禮都會(huì)讓青島的各條主干道變成停車場(chǎng)。城區(qū)建設(shè)和管理遠(yuǎn)不能適應(yīng)汽車數(shù)量的快速增長，堵車就成了全國大中小城市的必然。一座城市的道路交通網(wǎng)恰如密布于人體的血管，無論動(dòng)脈（主干道）、靜脈（停車場(chǎng)）還是毛細(xì)血管（支路），哪根血管堵塞都會(huì)影響到肌體的健康。新華社評(píng)論文章指出，城市交通擁堵，增加的是難題，考驗(yàn)的是智慧。對(duì)于一個(gè)城市的管理者來說，要吸取的不僅是世界城市治理擁堵的措施，還有未雨綢繆、科學(xué)規(guī)劃的經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)工作的協(xié)調(diào)性和預(yù)見性，而不是任其發(fā)展，等病癥發(fā)作再被動(dòng)地實(shí)施急救。

　　現(xiàn)在，很多開車上班的人會(huì)有同樣的感覺：“為啥同走一條路，我在路這邊堵著，而相反方向上車流卻很少？”記者調(diào)查了解到，青島的交通擁堵大多集中在上午7時(shí)30分至9時(shí) 30分，下午5時(shí)到7時(shí)，在這4個(gè)小時(shí)時(shí)間內(nèi)，車流具有明顯的“潮汐式”特征。12月18日，青島市規(guī)劃局局長王亞軍在作述職報(bào)告時(shí)提到了市民熱議的交通擁堵問題�！笆�二五”期間，交通擁堵的“城市病”將日益明顯。王局長表示，交通擁堵的根源還是在規(guī)劃上。

　　目前，青島已經(jīng)形成了李滄北部、浮山新區(qū)等大型居住區(qū)，而工作地點(diǎn)、醫(yī)療資源、教育資源又多分布在市南區(qū)沿海一線。造成“潮汐式”堵車?yán)Ь值闹饕�原因是職住分離、城市功能區(qū)域過于集中。