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　　今年29歲的韓康，是青島地鐵3號(hào)線的一名工程車司機(jī)，盡管開(kāi)的車造價(jià)不菲，但每次跟親戚朋友介紹起自己的工作時(shí)，總是要費(fèi)一番口舌。不同于地鐵電客車司機(jī)的光鮮靚麗，韓康的工作總在幕后，打個(gè)比方的話，韓康可以說(shuō)是地鐵里的“A證”司機(jī)，電客車、鋼軌檢測(cè)車、蓄電池工程車都能開(kāi)。正因?yàn)楣こ誊囁緳C(jī)能駕馭的車型眾多，無(wú)論是突發(fā)狀況搶修，還是日常工作中維護(hù)施工，都需要工程車司機(jī)來(lái)配合、支持，所以工作格外忙碌。