【環(huán)球時報綜合報道】北京時間17日，中國北極科考隊乘坐的“雪龍”號極地破冰船停靠在冰島首都雷克雅未克港。法新社說，這是“雪龍”號執(zhí)行的第五次中國國家北極科考任務(wù)，卻是它首次停靠、也是中國科考隊首次正式訪問北極國家。《冰島報告》18日稱，“雪龍”號歷時6周、航行1.7萬海里，首次完成北冰洋穿越航程，新航線的開辟有望大大縮短中國到歐洲的海運(yùn)距離。路透社18日稱，此次航行充分表明中國開拓更便捷商業(yè)航線的能力和意愿。

　　冰島時間18日11時-16時，中國“雪龍”號破冰船向冰島民眾免費(fèi)開放。冰島“北極門戶”網(wǎng)站描述稱，隨著來自遙遠(yuǎn)中國的“雪龍”號停靠雷克雅未克港，陽光照耀首都大街小巷，人們紛紛擁上街頭，期待著2012年“雷克雅未克文化之夜”的慶典，今年慶典的最大亮點(diǎn)就是“雪龍”號。

　　《冰島報告》說，“雪龍”號將迎來包括冰島總統(tǒng)格里姆松在內(nèi)的各界要人參觀，20日“雪龍”號將離開雷克雅未克，改停冰島北部港口阿克雷里，之后踏上回國的航程。“北極門戶”網(wǎng)站說，此次訪問將增進(jìn)兩國在北極科考方面的合作。訪問期間，中國極地研究中心與冰島簽署協(xié)議，將在冰島北部建造聯(lián)合極光觀測臺和在上海成立中國北歐北極合作研究中心。《冰島評論》的分析則更進(jìn)一步：“這將加深冰中兩國的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。”報道稱，“雪龍”號停靠對冰島而言是件大事，船上60名科研人員中有2名冰島科學(xué)家，他們可以使用船上設(shè)備，與中方共同開展科研活動。冰島總統(tǒng)辦公室18日表示，中國對極地氣象變化尤其溫室效應(yīng)對極地環(huán)境的影響甚感興趣，而冰島也有意在這些方面與中國保持合作。

　　北極理事會輪值主席國瑞典也對“雪龍”號此行非常關(guān)注。瑞典外長比爾特上周一直在個人推特上追蹤“雪龍”號航行信息，14日他寫道：“欣喜的是，中國破冰船穿越北冰洋抵達(dá)冰島。”瑞典電臺18日播出題為《中國破冰船穿越北冰洋》的報道，全面關(guān)注“雪龍”號訪問冰島。報道還稱，此次開辟新航道表明中國對北極地區(qū)興趣濃厚，“這里面除商業(yè)和科研外，還有地緣政治考量，此地區(qū)蘊(yùn)藏地球上可供開采的30%天然氣和10%石油資源”。據(jù)稱，中國正在積極申請成為北極理事會正式觀察員國，申請將在明年5月理事會外長會議上討論。

　　中國極地科考能力也是外界的興趣點(diǎn)。《冰島報告》稱，“雪龍”號是全球最大非核動力破冰船，能在1.1米厚的冰層中(含20厘米積雪)以1.5節(jié)航速連續(xù)破冰，船上有7個設(shè)施完善的實(shí)驗室，工作區(qū)面積達(dá)500多平方米。“德國之聲”19日稱，“雪龍”號是中國1993年從烏克蘭購買、改裝的，雖設(shè)施完善，但要同時擔(dān)負(fù)南極和北極科考任務(wù)則顯力不從心，正因如此，中國日前已委托一家芬蘭公司，協(xié)助設(shè)計第二艘專業(yè)破冰科考船，這艘船將在中國船廠建造，預(yù)計2014年完工。

　　加拿大通訊社18日評論稱，此次“雪龍”號打通的北冰洋航線對中國而言，具有無可比擬的商業(yè)價值。搭乘“雪龍”號與中國共同展開此次考察之旅的冰島科學(xué)家尼爾森說，這是中國首次通過北極航線由太平洋進(jìn)入大西洋，走北極航線可使西歐到中國北方港口的航線縮短至少4成，大幅壓縮海運(yùn)所需時間，減少運(yùn)輸成本。