生活日報7月31日訊　歷下區一個月平均只有20人參加摩托車考試,而且大都是郊區居民。據介紹,摩托車掛牌量逐年減少,不過也存在一些摩托車不掛牌的問題,因為一旦嚴查摩托車,來所里辦理掛牌業務的數量就會增加。
　　摩托車屬于機動車,要想騎摩托車,就需要參加摩托車駕駛培訓。據歷下車管所檔案科的馬菊介紹,現在各個培訓摩托車駕駛員的駕校收費在400元左右,一旦培訓完畢,將要參加由濟南市車管所統一安排的考試,“考試也是理論考試和路考,但路考不一定上路,也可以在場地里進行”。
　　不過,參加摩托車考試的人數相對汽車來說是少之又少。據馬菊介紹,歷下車管所每個月平均也就20個人參加考試,“這些考試者中,大部分都是郊區或者轄區內農村人口�！辈贿^,總體的人數并不是逐漸減少的,有時會大量增加,如果遇到嚴查摩托車的時候,考試的人數就會增加!掛牌的車輛也會增多。有一些摩托車主并沒有及時給摩托車掛牌,或者沒有認識到掛牌的強制性,也沒有意識到無證駕駛摩托車的危險。歷下車管所的民警介紹,如果駕駛摩托車沒有駕駛證或者摩托車沒有掛牌,將會扣留摩托車。
　　馬菊說,從總體上看,摩托車掛牌的數量逐年減少。為何會出現這個情況呢?“市區很多路段都對摩托車限行,另外電動車方便快捷,很多人不愿選擇摩托車。”馬菊分析說。