應該說形成整整的產業鏈,跟高鐵也是有關系的?
2011-06-29 22:36:00 來源: 大眾網 我要評論
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[提要] 齊書記:對,應該是兩個方面:一個是因為高鐵大家都看好德州的交通位置,我們德州鐵路是三縱三橫,高速公路也是三縱三橫,我們的交通位置比較優越,同時我們德州距北京和天津也比較近,不管是吸收京津的資金,還是吸收京津高新技術的轉移,都將起到一個很大的推動作用,開通以后,我們到北京只有一個小時的路程。火車和飛機不同的是,火車直接到市區,你想我們從德州一個小時就可以到北京的南二環,這樣就縮短了很大的距離,同時很多北京企業的總部,也有意向我們這邊搬遷。因為在北京上班,從四周邊到市區也是一個小時的路程,一些管理人員和一些高科技人才可以周一到周五到德州來上班,周五晚上可以回去,這樣從地理位置上可以吸引很多的高級人才。
[提要] 齊書記:對,應該是兩個方面:一個是因為高鐵大家都看好德州的交通位置,我們德州鐵路是三縱三橫,高速公路也是三縱三橫,我們的交通位置比較優越,同時我們德州距北京和天津也比較近,不管是吸收京津的資金,還是吸收京津高新技術的轉移,都將起到一個很大的推動作用,開通以后,我們到北京只有一個小時的路程。火車和飛機不同的是,火車直接到市區,你想我們從德州一個小時就可以到北京的南二環,這樣就縮短了很大的距離,同時很多北京企業的總部,也有意向我們這邊搬遷。因為在北京上班,從四周邊到市區也是一個小時的路程,一些管理人員和一些高科技人才可以周一到周五到德州來上班,周五晚上可以回去,這樣從地理位置上可以吸引很多的高級人才。
齊書記:對,應該是兩個方面:一個是因為高鐵大家都看好德州的交通位置,我們德州鐵路是三縱三橫,高速公路也是三縱三橫,我們的交通位置比較優越,同時我們德州距北京和天津也比較近,不管是吸收京津的資金,還是吸收京津高新技術的轉移,都將起到一個很大的推動作用,開通以后,我們到北京只有一個小時的路程。火車和飛機不同的是,火車直接到市區,你想我們從德州一個小時就可以到北京的南二環,這樣就縮短了很大的距離,同時很多北京企業的總部,也有意向我們這邊搬遷。因為在北京上班,從四周邊到市區也是一個小時的路程,一些管理人員和一些高科技人才可以周一到周五到德州來上班,周五晚上可以回去,這樣從地理位置上可以吸引很多的高級人才。
王靜

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