如何破解制約德州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的瓶頸呢?
2011-06-23 17:15:00 來源: 大眾網(wǎng) 我要評論
[提要] 破解制約我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的瓶頸需要做好以下幾個方面工作,一是繼續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)公鐵聯(lián)運(yùn)及陸路中轉(zhuǎn)間的無縫銜接,強(qiáng)化我市區(qū)位交通優(yōu)勢;二是強(qiáng)化對物流德州的品牌宣傳,擴(kuò)大吸引力。三是加快大型物流項目的引入,通過其品牌帶動作用促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)集聚化發(fā)展;四是加強(qiáng)知名物流企業(yè)的引入及本地物流企業(yè)的扶持培育,促進(jìn)第三方物流發(fā)展;五是加大物流公共信息平臺的建設(shè)和專業(yè)物流人才的引進(jìn),提升物流科技化、管理化水平。
王爾國:“破解制約我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的瓶頸需要做好以下幾個方面工作,一是繼續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)公鐵聯(lián)運(yùn)及陸路中轉(zhuǎn)間的無縫銜接,強(qiáng)化我市區(qū)位交通優(yōu)勢;二是強(qiáng)化對物流德州的品牌宣傳,擴(kuò)大吸引力。三是加快大型物流項目的引入,通過其品牌帶動作用促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)集聚化發(fā)展;四是加強(qiáng)知名物流企業(yè)的引入及本地物流企業(yè)的扶持培育,促進(jìn)第三方物流發(fā)展;五是加大物流公共信息平臺的建設(shè)和專業(yè)物流人才的引進(jìn),提升物流科技化、管理化水平。
構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系不能均衡用力,同樣一個產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展也需要重點(diǎn)突破。我市已確定了現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的主攻方向,將以市場為導(dǎo)向,重點(diǎn)發(fā)展四大專業(yè)物流。一是發(fā)展戰(zhàn)略物資儲備物流。用足用好國家政策,積極對接央企,抓好大宗商品和生活必需品的儲存、分撥和銷售,發(fā)展成山東省大宗商品物流基地。二是發(fā)展電子商務(wù)物流。立足華北、華東地區(qū),建設(shè)高效率的物流信息平臺,積極引進(jìn)知名網(wǎng)絡(luò)營銷商在德州建立物流配送基地。三是發(fā)展工業(yè)物流。以制造業(yè)物流服務(wù)為突破口,推進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動,加快培育和引進(jìn)一批具有較強(qiáng)競爭實(shí)力的第三方物流企業(yè),提升物流外包服務(wù)水平,鼓勵有條件的制造企業(yè)剝離物流業(yè)務(wù),外包給獨(dú)立的第三方物流公司,提高物流社會化水平。四是發(fā)展農(nóng)業(yè)物流。大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流,規(guī)劃建設(shè)專業(yè)物流園區(qū),使物流園區(qū)成為特色農(nóng)產(chǎn)品的信息發(fā)布中心、價格中心和物流配送中心。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展要靠強(qiáng)有力的措施來推動,市委市政府制定了五項具體的措施,全力推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。
(一)抓規(guī)劃實(shí)施,引導(dǎo)發(fā)展。一是抓班子。市政府專門成立了現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)推進(jìn)工作小組,制定了工作方案,分解了任務(wù),建立了責(zé)任、協(xié)調(diào)、保障和考評四項機(jī)制,實(shí)行一周一匯總、一月一調(diào)度、半年一點(diǎn)評、一年一考核的工作制度,確保工作整體推進(jìn)。二是抓實(shí)施。依托《德州市“十二五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,堅持“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施、完善配套、搞好服務(wù)、市場運(yùn)作”的原則,推動物流規(guī)劃有序有效的實(shí)施。三是抓考核。把物流建設(shè)納入目標(biāo)考核,堅持以考核增壓力促動力,確保各項目標(biāo)任務(wù)落到實(shí)處。
(二)抓平臺建設(shè),支撐發(fā)展。一是抓基礎(chǔ)平臺建設(shè)。進(jìn)一步培大培強(qiáng)黑馬、德百、蓋世冠威等100戶重點(diǎn)物流骨干企業(yè),實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、集約化和現(xiàn)代化經(jīng)營。二是抓信息平臺建設(shè)。建立市級公共物流信息平臺,實(shí)現(xiàn)信息共享,提高物流效率。
(三)抓龍頭培育,帶動發(fā)展。一是抓骨干。深入實(shí)施項目推動戰(zhàn)略,加快推進(jìn)德州東北商貿(mào)物流城、京鐵物流等項目的建設(shè),逐步形成以項目促產(chǎn)業(yè)、以產(chǎn)業(yè)帶集群的聯(lián)動發(fā)展格局。二是抓招引。圍繞構(gòu)建現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè),立足于面向境外招大商、面向境內(nèi)引巨資,爭取引進(jìn)幾家世界500強(qiáng)企業(yè),加快物流業(yè)發(fā)展。三是抓內(nèi)培。支持有條件的現(xiàn)有物流企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和組織創(chuàng)新,做大做強(qiáng)、做特做專,培育幾個主營業(yè)務(wù)突出、核心競爭力強(qiáng)的現(xiàn)代物流企業(yè)集團(tuán)。
(四)抓資源整合,提升發(fā)展。一是抓企業(yè)物流整合。抓好企業(yè)內(nèi)部流程改造和資源整合,提高自身物流管理水平。鼓勵企業(yè)間的物流合作,逐步建立供應(yīng)鏈管理的合作關(guān)系。二是抓區(qū)域物流整合。打破地區(qū)分割、城鄉(xiāng)分割、市場分割和條塊分割,實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展。三是抓物流信息整合。逐步整合各種物流信息資源,建立互聯(lián)互通的公共物流信息平臺體系。
(五)抓政策扶持,激勵發(fā)展。一是抓政策落實(shí)。認(rèn)真梳理國家和省出臺的支持物流發(fā)展的相關(guān)政策,嚴(yán)格督促相關(guān)部門及時兌現(xiàn)落實(shí)到位。二是抓政策爭取。緊盯上級政策,把握信息動態(tài),精心包裝項目,積極向上申報,力爭有更多的項目擠入國家、省的計劃盤子。三是抓政策配套。結(jié)合我市實(shí)際,盡快研究出臺與國家和省物流發(fā)展政策配套銜接的扶持政策,努力擴(kuò)大政策對物流重大項目建設(shè)的促進(jìn)效應(yīng)。

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