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　　本報濟南１月２４日訊　２４日，省交通廳規劃基建處副處長王偉及省交通廳公路局工作人員來到德州代表團，面復了德州代表團省人大代表劉長民提交的有關交通的建議。記者從面復現場獲悉，濟南至德州境內交通今后將更為快捷：濟南至樂陵擬建高速公路，１０４國道濟南至臨邑段今年將拓寬改造。
　　在面復現場，省人大代表劉長民認為，１０４國道作為連接我省南北的重要交通樞紐，從目前情況看，道路狹窄、交通不暢、承載能力不足，遠遠不能適應當前地區經濟發展的需要。１０４國道濟南至臨邑段最寬處不足１０米，交通事故頻發，占濟南北１０４國道山東段發案量的７０％左右。為了使該路段對德州迅速融入濟南都市圈起到更為巨大的推動作用，直接實現魯北與濟南及全省各地的經貿交通，帶動區域經濟發展，建議盡快對１０４國道濟南至臨邑段拓寬改造。
　　省交通廳有關負責人答復說，國道１０４線是北京通往福州的國家干線公路，其中，臨邑至濟南段途經德州市的臨邑縣和濟南市的濟陽縣及天橋區。目前１０４國道臨邑段已全部改建為一級路標準，濟南境內的２９．６公里原已列入２００６年全省公路改建計劃，按一級路標準實施，但由于地方負責的征地拆遷工作沒有完成，加之當時國道２２０線濟陽段拓寬改造封閉交通，國道１０４線作為濟南的北出口，是濟陽、商河兩縣進出濟南的唯一通道，承擔了分流交通量的重任，導致項目未能開工。２００７年，省交通廳將濟南大橋鎮至臨邑段再次列入２００８年全省公路改建計劃，要求濟南市抓緊開展前期工作。
　　據了解，春節前，濟南市政府將召集該路段沿線縣、區政府及市直有關部門專題研究該項目的征地拆遷工作，確保明年８月底前完工。