| 中國的經濟“奇跡”迄今為止基本上限于中國東部沿海地區，這主要是因為珠江三角洲和長江三角洲地區制造的商品便于從上海、寧波、廣州和香港等港口輸出。
面對地區收入差異，中央政府正想方設法將經濟發展擴展到安徽和江西等地———這兩個內陸省份坐落在富裕的沿海省份江蘇、浙江、福建和廣東附近。
今后五年，中國中部地區將迅速發展，部分地仿效中國東部的發展模式。由于沿海地區成本增加，江西和安徽的出口加工行業低端產品生產迅速發展。
不過，模仿東部地區以出口為主導的經濟發展模式不會是中部地區的主要增長途徑。相反，安徽和江西力圖成為“中國的中國”———向中國的其它地區(尤其是富裕的東部沿海地區)供應低成本商品，正如中國向世界其它地方供應低成本商品一樣。
近年來，在中國發達的東部沿海地區，諸如勞動力、水和電等生產成本日益增加，給中部地區出口行業創造了有利機會。中部地區最明顯的競爭優勢是勞動力成本：同廣東省相比，安徽的工人平均月薪低32%，江西低40%。而且，中部地區交通也很便利。江西省九江市和安徽省蕪湖市都是長江流域的港口城市，為產品運往上海集裝箱碼頭提供便利條件。
因此，出口產品加工廠商已經發現中國中部地區是一個具吸引力的選擇，可以將生產基地從沿海地區轉移到中部。安徽和江西兩省的出口增速已經超過全國平均水平，安徽的冰箱和洗衣機產量在全國總產量中所占份額已經超過一些富裕的東部省份。
安徽和江西省政府提出了“3+2”的戰略，也就是長江三角洲的江蘇、上海和浙江再加上安徽和江西兩省。這種計劃本身就是中央政府2004年底宣布的“中部崛起”戰略的產物。
“中部崛起”戰略最持久的影響是運輸設施大大改善。安徽和江西2003年以來公路建設分別居全國第五和第十位，其它中部地區省份———河南、湖北等也躍居前列。
中國中部地區發展模式與東部的不同突顯中國經濟更廣泛的一個特點：與流行的看法相反，從整體上看，中國經濟增長并非完全依賴出口。盡管出口行業的發展促進了急需的技術和管理方面專業知識的引進，但每年凈出口對總的GDP增長的直接貢獻僅為幾個百分點。
中國中部地區經濟結構表明，通過滿足國內鋼鐵、水泥、化學制品、電力以及其它投資品的需求，中國有足夠大的經濟增長空間。 |
