中國電子科技集團載人航天工程辦公室主任程明。新華網 郭毅 攝

新華網：請您談談中國電子科技集團在此次天宮一號、神舟八號交會對接任務中承擔的工作主要有哪些？

程明：作為國家電子信息產業的“國家隊”和“主力軍”，中國電子科技集團在這次交會對接中承擔的任務比以前要重得多，概況起來主要包括測控通信系統設備、激光交會對接雷達、太陽能電池和大量關鍵元器件。

新華網：在測控通信設備系統方面，我們承擔的工作具體都有哪些？

程明：這次交會對接成功與否，關鍵之一在于飛控。而精確的飛行控制，測控通信系統設備是基礎。在北京、酒泉、西安三個中心都有我們大量的設備，我們現在在北京飛控中心大屏幕上看到的圖像，各個測控點的數據、神舟八號內艙的圖像信號，都是通過我們的設備傳回來的。另外還有16個測控站，其中包括3條測量船和2顆中繼衛星。在中繼衛星技術上，我們成功突破了國外的技術封鎖，自主研發出衛星上的關鍵元器件。

新華網：激光交會對接雷達發揮的是什么作用？

程明：激光交會雷達，指的是神八飛船上裝有雷達，同時在天宮目標飛行器上安裝有一個合作目標，利用激光在太空環境中傳輸距離遠、精度高的特點進行引導。它解決的是交會對接進入中近距離之后兩個飛行器的引導問題。

相對于“神七”，這是一個全新的任務，這也是電子科技集團在此次任務中遇到的最大的難點。對我們來說，這是“從無到有”的第一次，壓力非常大。為此，我們在地面組織了大量實驗。為了模擬盡可能接近真空的環境，我們就跑到高原相對空氣稀薄的地區組織實驗，在高原地區大的實驗就進行過4、5次。上海拔很高的山上實驗時，車開不上去，就靠人背著設備上。

各種各樣的實驗，就是一個不斷發現問題，不斷“歸零”的過程。我們的科研人員的確是經歷了很多挫折和艱辛，沒日沒夜地干工作，冥思苦想，為了一個問題反復論證、爭論甚至爭吵。

新華網：這一次太陽能電池的功能有哪些改進？

程明：天宮一號和神舟八號的太陽翼上貼的電池片都是由電子科技集團研制的，達到了世界先進水平。它的作用是靠太陽照射，為飛行器提供能源，為飛行器內設備運轉提供電源。衡量太陽能電池效能的一個重要指標是轉換效率，指的是太陽能轉換成電能的效率。

與以前載人航天飛船所用的太陽能電池相比，這次天宮一號和神舟八號實現了技術上的跨越。同樣一塊電池板，提供的能源要多得多，轉換效率提高了將近一倍。這是因為我們不再使用硅太陽能電池，而是改用了三結砷化鎵電池。這是我們自主研發的，也是非常引以為自豪的成果。

新華網：與神七載人航天任務相比，這次的任務有哪些變化？

程明：總的來說，和神七任務相比，我們承擔的主要任務沒有太大變化，但每一塊都有“升級”。這次針對對接任務，我們新研制和改進的項目有85項，其中升級改造的包括遠望三號、東風、喀什、青島、廈門、納米比亞的測控設備等，新研制的包括遠望5號、遠望6號測量船的測控設備，以及計算機和各種監控顯示系統30多臺（套）。

我們任務的特點，一個是覆蓋面廣，這次交會對接的各大系統幾乎都有電子科技集團的產品或設備。二是設備量和投入大。我們初步統計，參與這次交會對接任務的有78種、400多臺（套），保障人員300多人，進行24小時技術保障。在北京飛控中心就有我們14名保障人員。還有120多人分布在國內外各個基地、站點、測量船等外場。第三是默默無聞，無私奉獻，因為我們做的工作很多是看不到的，但責任重大。所以我們強調的核心價值觀，就是“國家利益高于一切。”

新華網：最后請您談談參與航天工程對電子信息產業有哪些意義？

程明：航天元器件相對電子產業來說，是技術含量非常高的。這是非常難的技術跨越。研發生產航天設備、航天的元器件，本身對我們電子行業的技術水平就是個提高。因為一般的電子設備上不了天，能夠做到上天的水平，對我們的整體技術水平也是一個牽引、帶動的作用。

比如同樣做太陽電池，生產家用熱水器的太陽能電池，跟神舟八號的太陽能電池，肯定是無法相比的。當然，太空飛行器的太陽能電池的成本非常高，但隨著技術的成熟，成本可以降低，它會不會有一天也應用在家庭的太陽能熱水器上呢？如果能達到（神舟八號太陽能電池）這么高的轉換效率，那可能一個家庭用上它，就不再需要用電了。這就是通過航天，把這項技術整個帶動起來的一個比較直觀的例子。

通過航天技術的牽引，對電子技術、新技術的開發是一種引領和促進。反過來講，電子技術的很多進步，比如我們在中繼衛星核心元器件上的技術對航天工業也產生了推動作用。我想這一點不僅對電子產業適用，對參與航天工程的各行業都是適用的。