大眾網通遼9月6日（記者 劉穎） 通遼，內蒙古大草原上的一顆明珠，通過建起內陸港，成為蒙東第一個擁有“海岸線”的城市。據介紹，今年通遼內陸港運輸貨物將達到4萬標準集裝箱，通遼及周邊地區的20多種產品將由此走向全國乃至國際貿易市場。

　　在該市經濟技術開發區，源源不斷的大貨車送來一個個集裝箱。這里有沈陽鐵路局、營口港務集團和開發區管委會聯合建設的通遼集裝箱內陸港，玉米、淀粉、型砂、玻璃、雜糧、雜豆、牛奶、鋁錠等20多種通遼及周邊地區特產，將由這個內陸港通過鐵路運往遼寧營口，在營口下海輸送到全國各地乃至國際貿易市場。

　　通遼內陸港相關負責人介紹，這個內陸港可輻射周邊150公里范圍，以前這一區域的各種產品是通過公路運輸到營口港，花費的時間和鐵路運輸差不多，需要1至2天，可產生的成本要比鐵路運輸多出三成。 自2009年4月開工建設的通遼內陸港分期于去年8月底建成后，集裝箱內陸港的物流優勢凸顯：廠家不需要自己購買租賃貨車長途運輸產品，只要打一個電話，內陸港就會派出運輸車輛；進入內陸港后，商檢、海關、工商、稅務等在內陸港的聯檢大樓內提供一站式辦公……由此，通遼公鐵牽手、海鐵聯運，使通遼實現無海有港、通關達海的內陸口岸城市。

　　通遼市委宣傳部副部長武隨文介紹，依托這個集裝箱內陸港，通遼市的物流業也實現飛躍式發展，去年創下了100億的增加值，占該市GDP的十分之一！此外，看準東北地區的煤炭、木材等貨物都通過通遼內陸港轉運至全國各地的商機，通遼人也借機做起煤炭、木材交易，現在通遼已經成為東北最大的煤炭交易市場和木材交易市場。