提問方：省人大常委會委員、山東師范大學校長趙彥修

　　問題：有關部門對山東不合規的車輛、進入限行區域的黃標車以及柴油車在運行中不加尿素、造成的尾氣排放超標如何執法，效果如何？

　　應詢方：省公安廳副廳長槐國棟

　　山東現有116萬黃標車 設“黑名單庫”查控

省公安廳副廳長槐國棟

　　大眾網濟南5月30日訊（記者 尹海洋）今天上午，省十二屆人大常委會第八次會議舉行聯組會議，對我省大氣污染防治情況開展專題詢問。會上，省人大常委會委員、山東師范大學校長趙彥修就汽車超標排放尾氣的執法情況提出詢問。省公安廳副廳長槐國棟應詢說，山東現在有116萬余輛黃標車，去年僅淘汰4.8萬余輛。當前省公安廳正建設機動車查緝布控系統和‘黑名單庫’建設，可實現黃標車上路及時查控。

　　上午10：30左右，省人大常委會大氣污染防治情況詢問進入“白熱化”狀態，現場的常委會委員頻頻舉手示意。山東師范大學校長趙彥修獲得一次詢問機會。

　　“我關注的是關于汽車超標排放尾氣的執法情況。大家都知道，城市大街小巷，車水馬龍，一股股尾氣從機動車尾部滾滾排出，它是大氣污染物PM2.5的主要來源之一，占大氣污染的20%左右。”趙彥修詢問說，有關部門對山東不合規的車輛、進入限行區域的黃標車以及柴油車在運行中不加尿素、造成的尾氣排放超標如何執法，效果如何？

　　省公安廳副廳長槐國棟作為應詢人，回答了趙彥修的詢問。“我們主要做了以下幾項工作。一是機動車的檢驗和登記。對不符合國家‘國4’標準的機動車進入山東，不予登記，對未取得環保檢驗合格標志的機動車一律不予年審。 ”

　　槐國棟介紹說，第二是路面查控，尤其對黃標車進行限行查控。“黃標車的限行是依據環保部門核發的環保檢驗合格標志，就是汽車上粘貼的環保檢驗合格標志來進行檢查。自2013年12月1日起，山東在全省地級市的城市建成區，對黃標車實行限行管理，全省共設立限（禁）行標志1300余面，開展專項行動793次，處罰黃標車駛入限行區2.8萬余起，機動車未粘貼環保檢驗合格標志7.1萬余起。”槐國棟介紹說。

　　此外，去年以來，山東一共有4.8萬余輛黃標車被提前淘汰。“現在全省的黃標車數量大約有116萬余輛，去年僅淘汰4.8萬余輛。淘汰的數量和速度不是很理想，很重要的原因是很難查控到位。”槐國棟說，由于環保檢驗周期問題，相當一部分機動車未取得環保檢驗合格標志，路面民警在取證上比較困難，相關部門的社會宣傳也不是很到位。

　　“目前我們正在建設智能交通管控系統，其中包括機動車查緝布控系統和‘黑名單庫’建設。”槐國棟介紹說，這項工作大約需要一到兩年時間，今后結合省公安廳的警務云技術建設，能夠實現黃標車上路，隨時發現，及時管控。同時，省公安廳定期與環保等部門集中開展專項行動和聯合執法，加強宣傳教育，形成嚴查嚴控的社會氛圍。