私家車，開車族代表陳化瑄

　　大眾網(wǎng)1月15日訊（記者 張娜）今天下午，大眾網(wǎng)市民問政直播節(jié)目——大眾問政廳進行了首期多方座談，主題是“治堵我支招兒”，濟南市交警支隊、停車辦、公交公司等部門的相關負責人，山東省政協(xié)常委、濟南市人大代表，以及交通專家和部分網(wǎng)友代表共同探討濟南治堵之路。私家車、開車族代表陳化瑄說，他不贊成限牌限行，并對濟南治堵提出7條建議。

　　陳化瑄認為，要徹底解決擁堵問題，就要消滅左轉(zhuǎn)車道，同時清除路上障礙，并在大型商場、游樂場周邊建設充足的停車場才行。

　　以下為發(fā)言摘錄

　　陳化瑄：

　　第一是分。在路口上，比如南郊賓館西側(cè)的小巷子，那個路從這邊過來以后，它逐漸變窄了，歐洲的做法是這樣：就是我三路變兩路，依次通行，現(xiàn)在是我能擠就擠，不讓。我曾經(jīng)建議交警設個牌子，依次通行。

　　第二個是轉(zhuǎn)，什么叫轉(zhuǎn)？以新加坡為例，新加坡是交通秩序最好的地方。我們的香港地區(qū)、澳門地區(qū)，人均車的擁有量都比濟南高，但都比我們濟南市好。像澳門是沒有左轉(zhuǎn)的，調(diào)頭來做。像我們玉函路，有專門的左轉(zhuǎn)燈，左轉(zhuǎn)要起步再走，路口通行能力是消滅左轉(zhuǎn)，沒有左轉(zhuǎn)，它讓你直行，消滅左轉(zhuǎn)是一個提高車輛通行能力很重要的方面。消滅左轉(zhuǎn)后，過路口就要提倡快速通行，節(jié)約時間。

　　第三個是清，清道路上的障礙。我們現(xiàn)在沿路，特別是商家，弄個水泥墩占道，還有僵尸車問題，這些都占用了道路資源，所以要清理。

　　第四是停。就是根據(jù)國外的經(jīng)驗，大型商場、公園、游樂場、醫(yī)院，專門有停車場，在日本出租車絕對是招手不停的，都到停車點上去。一個國際化大都市，應該讓車停下來。我們?nèi)绻�能�?000輛出租車，整個城市就相當于有一萬多輛車不在路上了，因為它的行駛時間太長了，一個出租車每天十七八個小時在跑，把它停下來，這個不少花錢。而且你公園前面、醫(yī)院前面，你把路攔上之后，出租車不能停，小商小販就來了，結果還是堵。結果看病的外地的病人又多，在醫(yī)院門口是交通秩序最不好的地方。

　　第五，并。什么叫并？在城市里要低速、勻速行駛，盡量不要踩剎車。一個城市交通就靠大家，所以拜托公交的同志，你只要在線內(nèi)行駛，這個效率就能提高一點。

　　第六是帶。警車公務車應該帶頭做表率。

　　第七是教，教育問題。我們現(xiàn)在城市人口中，保守估計有200萬人口不知道怎么過馬路。這部分人對我們的交通影響很大，現(xiàn)在我們學校里交通法規(guī)進社區(qū)、進課堂，可能現(xiàn)在農(nóng)民工是我們比較忽略的。