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責任編輯：毛德勛
大眾網·海報新聞濟南12月26日訊（記者 吳軍林 張海振）期盼已久的濟青高鐵今天開通運營，對此，中共山東省委黨校經濟學部教授徐加明從區域經濟發展、新舊動能轉換、山東半島都市群建設和陸海統籌等方面進行了解讀。
日前，徐加明在接受海報新聞記者采訪時說，區域經濟發展交通基礎設施先行，濟青高鐵的開通有利于生產要素的流動、配置，高速交通運輸網的形成可以從時間和空間上降低社會經濟運行成本。在山東，最活躍的經濟帶沿膠濟線展開，濟青高鐵的開通對于這一經濟帶的加速隆起是個重大利好。而濟青高鐵所途經的濰坊北站正處于膠濟線中部節點，借助區位優勢，濰坊能夠加速自身發展。“濰坊地區在農業特別是蔬菜產業化上本就有極大優勢，濟青高鐵的開通會推動當地物流及相關產業發展。”
徐加明說，《山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案》提出濟南、青島、煙臺三核引領，濟青高鐵的開通會加速三核的一體化，形成集聚效應。在生產要素的加速集聚下，更易形成新產業、新業態，實現新動能創新。
徐加明說，黨的十九大報告提出以城市群為主體構建大中小城市和小城市協調發展的城鎮化格局，突出了城市群在區域經濟發展中的輻射帶動作用。濟青高鐵的開通，能夠加速山東半島都市群建設。同時，黨的十九大報告還提出堅持陸海統籌，加快建設海洋強國。陸海統籌可以實現產業鏈的延伸，濟青高鐵的開通可以加速山東陸域經濟和海洋經濟的一體化、產業融合。
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