初審編輯：魏鵬
責任編輯：孫翔
大眾網·海報新聞首席評論員 王封
高鐵100分鐘通濟青！這一消息瞬間“霸屏”朋友圈。今天上午，G9217次、G9218次復興號高鐵分別從濟南東站、青島北站發車，實現了完美“首發”。這標志著我國首條以地方投資為主建設、技術標準最高的高速鐵路——濟青高鐵正式通車。
在改革開放40周年這個重要的時間節點，濟青高鐵的通車運營意義非凡。這個100分鐘的“加速度”，稱得上是一個可以打100分的“開門紅”。作為中國第一條以地方為主投資建設的高速鐵路，這樣的“網紅”是值得山東人驕傲和自豪一陣子了。
濟青高鐵的建設，沒有等靠要，體現了山東上下“走在前列”的擔當意識。今年，習近平總書記對山東提出了“兩個走在前列、一個全面開創”的殷切期望。那么，我們如何才能奮發有為、走在前列呢？過去是交通建設單位找地方政府，現在是地方政府主動找交通建設單位，積極掏錢修路，對標先進，補齊山東交通短板。濟青高鐵這個“首條”的地位來之不易，是山東上下近年來力不斷深化改革、推進新舊動能轉換重大工程的縮影。
濟青高鐵的通車，三年磨一劍，折射出山東上下“敢闖新路”的首創精神。40年來，山東始終與時代同步、與祖國同行，齊魯大地發生了翻天覆地的變化。40年改革開放，山東創造了很多寶貴經驗，背后的“基因密碼”就是解放思想、敢闖敢試。可以說，濟青高鐵是山東改革開放40年輝煌成就的最新戰果。
濟青高鐵橫貫山東半島腹地，就像一棵參天大樹，其根脈縱橫齊魯的輻射帶動作用是顯而易見的，對山東經濟社會發展的積極影響是全面的，深遠的。
從乘客的角度來看，濟青高鐵給人們帶來的完美出行體驗，這樣幸福滿滿的獲得感是最直接、最打動人心的。筆者的一位朋友老家是青島的，目前在上海工作，她今天格外關注濟青高鐵的開通，不停地在朋友圈里刷著最新動態。對于游子而言，春節回家過年更便捷，就是最大的幸福感。
濟青高鐵的開通，不僅拉近城市之間的時空距離，還將加速了人才的流動。發展是第一要務，人才是第一資源，創新是第一動力。“功以才成，業由才廣”，交通便利的地方，就能吸引聚集人才，這是軟環境，也是硬實力。可以預見，濟青高鐵的開通，必將幫助山東“雙招雙引”工作提提速。
濟青高鐵、青鹽鐵路同步運營，這個“一橫一縱”，就像一把公開的密鑰，打開了一扇門，激活山東這個沿海大省的各種海洋資源。3000多公里的海岸線，近16萬平方公里的海域面積，這是山東實施新舊動能轉換重大工程最大的新動能和潛力所在。今天，濟青高鐵、青鹽鐵路的通車，可謂“雙喜臨門”，在加快山東陸海統籌步伐的同時，也進一步打通山東經略海洋、建設海洋強省的外聯通道。
“志合者，不以山海為遠”，高鐵相伴，風雨無阻，風雨兼程。在前進的道路上，山東改革開放再出發，邁出新步伐，主動融入國家開放大局，深度融入“一帶一路”建設，正以咬定青山不放松的韌勁和決心，在實現中華民族偉大復興的接力跑中跑出好成績，創造新的更大奇跡。
每年年初，各地將進入一年一度的省級地方兩會時間。隨著黑龍江省確定2019年人代會的時間，截至目前，31個省份的省級人代會時間已經全部公布，這其中，一些省份未公布明確日期，以“1月中旬”“1月下旬”模糊表述。[詳細]
在貿易摩擦的沖擊下，就業總體穩定，收入保持增長，物價溫和上漲，三大關鍵經濟指標的穩，構成了2018年中國經濟的“喜”。榨菜和泡面市場回暖、拼多多等低價電商平臺火爆，這也讓“消費降級”的討論幾乎貫穿這一年。[詳細]
談及為何守護梨樹，頭發花白的老彭用手輕輕撫摸著粗壯的老樹枝， “看了一輩子，守了一輩子，也稀罕了一輩子。魏建軍 攝 所謂“種高田”，就是果農用當地俗稱“蜈蚣梯”的10米多高的云梯攀上樹，在半空中給梨樹授花粉、吊樹枝。[詳細]
“電梯勸阻吸煙致死案”傳遞的信息是：遵守法律法規和社會公序良俗，是每個公民的義務，維護社會公共秩序和社會公共利益，是每個公民的責任。在幾起“教科書式執法”事件中，可以看到，呼喚公平、法治、正義，維護法律的尊嚴和權威，成為執法者與群眾的同一價值取向。[詳細]
敘利亞信息部邀請媒體記者27日下午1時30分到首都大馬士革阿布魯馬內區報道阿聯酋駐敘使館重新開放儀式。蘇丹總統奧馬爾·巴希爾本月16日訪問敘利亞，成為敘內戰爆發近8年來首位訪問這一國家的阿盟成員國領導人。[詳細]
韓國28日遭遇今年入冬以來最強寒流，部分地區最低氣溫達零下23.5攝氏度。韓國氣象廳28日對東北部江原道發布低溫警報，當地山區最低氣溫達零下23.5度。鄰近首爾的京畿道氣溫同樣走低，主要城市最低氣溫降至零下14.1度至零下19.1度。[詳細]
