大眾網濟南8月11日訊（記者 王磊）今天上午，濟南市政公用局針對之前曝光的經六路西延長線跨鐵路橋等3座問題橋梁，召開新聞發布會通報裂縫原因和處治措施。其中，經六路西延長線跨鐵路橋和順河高架匝道橋裂縫將于近期進行修復，濟齊路孟家橋因橋板裂縫過大無法修復，將被拆除重建。
　　另外，根據近期橋梁檢測情況，濟南市政部門還將陸續啟動十六里河西橋和興隆大溝橋整治，徹底消除橋梁安全隱患。
　　經六路西延長線跨鐵路橋：擋塊裂縫因主梁與擋塊間隙過小
　　“病因”：濟南市政公用局通報稱，根據市民反映，該橋裂縫位于蓋梁擋塊上，擋塊屬于橋墩的附屬構件，其主要功能是在地震等外力破壞時防止梁體橫向位移。
　　檢測表明，目前擋塊出現裂縫的原因是由于主梁與擋塊間隙過小，主梁因溫度變化產生伸縮與擋塊相互擠壓造成的。另外，擋塊位于伸縮縫下方，雨水從伸縮縫下滲至裂縫處，受凍脹影響造成裂縫進一步發展。該裂縫對橋梁的整體安全運行無明顯影響。
　　處治方案：一是將開裂擋塊鑿除后重新澆筑，并在擋塊和主梁之間預留合適的間隙，設置柔性隔離板材；二是對裂縫上方伸縮縫進行防水處理，減少雨水對擋塊的侵蝕；三是對蓋梁的其他裂縫封閉后加強觀測，以保障橋梁安全。
　　順河高架匝道橋：臺帽裂縫因主梁下滑 支座老化失去彈性
　　“病因”：濟南市政公用局通報稱，根據市民反映的問題，該橋裂縫位于匝道臺帽部位，該裂縫出現的原因是由于該橋縱坡較大，主梁長期在車輛荷載的不斷沖擊作用下，有下滑趨勢，另外隨著支座的逐漸老化，其彈性功能喪失，主梁下滑后無法完全恢復至原位，最終導致梁體與橋臺背墻相互擠壓，造成臺帽開裂。檢測分析表明，目前該裂縫對橋梁的整體安全運行無明顯影響。
　　處治方案：對開裂部位進行封閉處理，并定期跟蹤監測裂縫的發展趨勢。
　　濟齊路孟家橋:裂縫因橋板部分斷裂
　　“病因”：濟南市政公用局通報稱，根據市民反映的問題，該橋裂縫位于橋板，且裂縫較大，加固維修不起作用，無法修復。
　　處治方案：近期拆除重建。

　　濟南徹查534座橋梁 良好率超80%