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　　注：目前這些道路上違法停車者都被罰款100元、記3分

　　下一步，在濟(jì)南所有道路上“違停”，可能都要扣分了!6日，《濟(jì)南市人民政府關(guān)于加強(qiáng)城市道路機(jī)動(dòng)車停放管理的通告》(征求意見稿)經(jīng)市政府信息發(fā)布平臺(tái)“濟(jì)南政務(wù)”微信號(hào)發(fā)布，并面向社會(huì)各界公開征求意見。該通告征求意見稿中提出：在城市道路內(nèi)違反禁止停車標(biāo)志標(biāo)線停放機(jī)動(dòng)車的，一律處以100元罰款，并記3分。

　　市民若有相關(guān)意見和建議，可以電子文檔的方式在13日前發(fā)送至郵箱：jntcbzh@163.com。

　　要點(diǎn)1 路上違停擬扣3分

　　通告征求意見稿中提出，在城市道路內(nèi)違反禁止停車標(biāo)志標(biāo)線停放機(jī)動(dòng)車的，一律處以100元罰款，并記3分。這也意味著，下一步，在濟(jì)南所有道路上違法停車，或都將被處以100元罰款，并記3分了。

　　解讀濟(jì)南已有30條道路違停扣分

　　自2015年11月1日0時(shí)起，濟(jì)南確定“四縱四橫”共15條道路為禁停路段;2016年6月1日，濟(jì)南再增15條禁停道路。在這30條道路上違法停車者都將被罰款100元、記3分;對(duì)市區(qū)其他道路違法停車仍罰款100元。而如今，按照通告征求意見稿中所說，違停扣分的范圍或?qū)�擴(kuò)大到全市所有道路。

　　濟(jì)南的停車設(shè)施主要有路內(nèi)停車位、配建停車設(shè)施及公共停車場(chǎng)三類，此次征求意見稿主要針對(duì)路內(nèi)停車位。市停車辦專職副主任韓軍慶表示，濟(jì)南市停車泊位構(gòu)成應(yīng)遵循“配建停車泊位為主，公共停車泊位為輔，道路停車泊位為補(bǔ)充”的原則，三者的占比應(yīng)分別為 80%、15%、5%。市民的停車?yán)砟钜矐?yīng)該是優(yōu)先考慮路外停車，就是養(yǎng)成“先路外、后路內(nèi)”的停車習(xí)慣。可現(xiàn)實(shí)情況卻是道路停滿車，停車場(chǎng)卻吃不飽。

　　像之前燕山中學(xué)周邊停車難問題一直十分突出，而位于燕山中學(xué)地下的公共停車場(chǎng)建成就可提供泊位520個(gè)，但白天利用率僅 60%，夜間利用率也只有80%，而周邊道路停車卻始終處于超飽和狀態(tài)。

　　對(duì)于道旁停滿車，停車場(chǎng)卻吃不飽的問題。近日，物價(jià)部門對(duì)于濟(jì)南路內(nèi)停車差異化收費(fèi)進(jìn)行民意調(diào)查，擬通過價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)停車問題。此次發(fā)布的征求意見稿，則意在通過法律規(guī)范道路停車秩序，將更多的機(jī)動(dòng)車分流到地下。

　　要點(diǎn)2 占停車位5天“失聯(lián)”，交警幫你挪

　　下一步，如果車沒有停在道路的停車位里，還有可能被拖走。上述通告征求意見稿中擬提出，未在城市道路停車泊位內(nèi)停放機(jī)動(dòng)車或者在停車泊位內(nèi)未按規(guī)定停放機(jī)動(dòng)車且妨礙其他車輛和行人通行的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門拖移至指定地點(diǎn)。而且，占用城市道路停車泊位連續(xù)停放超過5日且無法與車主取得聯(lián)系的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法處理。

　　解讀 啥是“僵尸車”，以后有了界定

　　在市區(qū)，一面是停車位一位難求，一面卻是一些“僵尸車”長(zhǎng)期霸占車位。“民警上路查詢時(shí)，經(jīng)常看到一些汽車長(zhǎng)期占著公共停車位，停車場(chǎng)的收費(fèi)人員也向我們反映。”歷城區(qū)停車管理辦公室副主任王程強(qiáng)此前整治僵尸車時(shí)表示，這些車有的是沒年檢，有的是多次違法未處理。長(zhǎng)期停放，把公共停車位當(dāng)成私家車位，降低了公共停車位的使用效率，造成公共資源的極大浪費(fèi)。而很多車如果不是外表破舊不堪，也很難界定是否是“僵尸車”。此次通告征求意見稿對(duì)于占用停車位的“僵尸車”就給出明確的界定，只要是占用城市道路停車泊位連續(xù)停放超過5日且無法與車主取得聯(lián)系的，就會(huì)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法處理。

　　要點(diǎn)3 停車管理員也可以拍照取證

　　通告征求意見稿中提出，城市道路內(nèi)停放機(jī)動(dòng)車應(yīng)按施劃泊位有序停放。

　　不按規(guī)定停放的，由停車管理員勸導(dǎo)至規(guī)定地點(diǎn)停放;駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)的，停車管理員粘貼《機(jī)動(dòng)車停放提示單》，并通過拍照、攝像等方式留存證據(jù)。留存證據(jù)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交管部門審查核實(shí)后，依法對(duì)違法行為進(jìn)行處罰。

　　解讀 收費(fèi)員轉(zhuǎn)變?yōu)楸O(jiān)督員，彌補(bǔ)警力不足

　　對(duì)違停車輛，停車管理員可通過拍照、攝像等方式留存證據(jù)。也就是說，路面停車管理人員除了目前的停車收費(fèi)的職責(zé)外，還將扮演起“監(jiān)督員”的角色。目前濟(jì)南對(duì)于違停抓拍處罰主要依賴民警現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和電子警察的非現(xiàn)場(chǎng)抓拍。但受到警力不足及電子警察點(diǎn)位不多的現(xiàn)實(shí)問題。違法停車存在許多漏網(wǎng)之魚，為了逃避處罰，有些車主也和民警玩起了“游擊戰(zhàn)”。下一步，如果將停車收費(fèi)員納入到執(zhí)法監(jiān)管行列中，既可以彌補(bǔ)警力不足及電警監(jiān)控盲區(qū)的尷尬問題，也能有效改善道路交通環(huán)境。

　　此前，收費(fèi)員還擔(dān)任了“信息采集員”一職，為配合“差別化停車收費(fèi)管理”調(diào)查，今年他們配備了PDA設(shè)備，記錄車輛停放時(shí)間、車牌號(hào)、繳費(fèi)方式、出場(chǎng)方式。

　　要點(diǎn)4 惡意逃停車費(fèi)將曝光并掛鉤征信

　　想方設(shè)法想逃繳停車費(fèi)?不僅有可能會(huì)被公開曝光，還有可能以后都找不到地方停車!上述通告征求意見稿中擬提出，逃避繳納停車費(fèi)的，由市停車管理辦公室將其錄入停車管理系統(tǒng)“黑名單”，通過媒體公開曝光，并逐步納入社會(huì)信用系統(tǒng);對(duì)有欠費(fèi)記錄的，停車管理員可以拒絕為其提供停放服務(wù)。

　　解讀 去年曾首次曝光13名不交費(fèi)“老賴”

　　現(xiàn)實(shí)中，很多駕駛員停車時(shí)不愿意支付停車費(fèi)，有些駕駛員趁收費(fèi)員不在現(xiàn)場(chǎng)，未交停車費(fèi)即開車離開;還有駕駛員趁收費(fèi)員不注意，故意逃費(fèi);還有的是趁收費(fèi)員上下班空當(dāng)期間“鉆空子”。事實(shí)上，之前濟(jì)南已在治理此方面有所行動(dòng)，2015年年底，市停車辦就對(duì)13名不交費(fèi)的“老賴”司機(jī)進(jìn)行了首次曝光。此外，今年停車管理員還配備了PDA設(shè)備，記錄車輛停放以及車主信息，一旦出現(xiàn)欠費(fèi)情況，會(huì)被記入“黑名單”，在下次停車時(shí)被提醒。而此次的征求意見稿對(duì)逃避繳納停車費(fèi)用的處罰進(jìn)行了升級(jí)，除錄入黑名單、曝光外，這些“老賴”信息將逐步納入社會(huì)信用系統(tǒng)中。