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與停車管理員的拍手稱贊相反,說起停車收費,濟南新晉車主劉先生則是滿腹吐槽。剛剛提車半年的他發現,買車簡直就是一場劫難。如今他每天提心吊膽地關注著有關停車和修路的信息。仔細閱讀了濟南新發布的停車管理征求意見稿之后,他甚至一沖動要將剛到手半年的車賣掉。“要么在路上堵死,要么被停車費貴死”成了他掛在嘴邊的口頭禪。

　　近日濟南盛傳停車階梯收費的消息,劉先生和同事又開始了吐槽。“這么多錢收起來都去哪兒了?建停車場了嗎?”“買車時不限制,用車的時候處處設門檻,還讓不讓人開車了?”劉先生同事崔先生在微信朋友圈里吐槽說,“沒地方停車,你倒是建停車場啊?車開不了,你公交車給力也行啊!或者騎自行車的道給力也行啊!這么多欠賬沒補上,苦的只剩下車主了吧。”

　　劉先生的另一位同事則擔憂,今后用車成本可能還會繼續提高,比如效仿北京開收擁堵費。記者了解到,濟南收取擁堵費是沒影的事,但是差別化停車收費幾乎近在眼前。屆時,市區停車費的收費標準將是當前標準的2倍、3倍。今后在濟南開車,成本將會比現在高出很多。而這一天,最早會在本月實施。

　　停車階梯收費多數人稱標準偏高

　　6月份,濟南市物價局就規范濟南市停車收費管理等有關問題公開征求意見。7月7日,市物價局相關負責人表示,目前市民投票結果已匯總,市物價局根據意見已匯總并提交給市政府。停車收費管理方案是否會相應進行調整,何時才能出臺,還要看下一步各項程序的進度。從市民意見來看,關于停車費漲價的意見較多,不少人認為征求意見稿中擬定的停車費標準高。

　　根據征求意見的內容,擬對濟南市停車區劃分為核心區、一類、二類、三類區四個區域,核心區白天時段停車收費最低為8元/小時,最高為12元/小時。另外,還將對短暫停車提供免費時間,免費時長共有10、15、20分鐘三個選項。

　　征求意見階段,本報在微信公眾平臺開通市民投票通道。根據投票結果來看,多數市民不愿意停車費漲價。

　　有69%的投票市民認為沒有必要對停車收費政策進行調整和規范。對于停車區域劃分為四類區域,有59%的市民投了反對票,55%的投票市民認為可以分為兩類。

　　同時,核心區收費標準8、10、12元/小時三個選項,總共得票只有23%,77%的市民選擇了其他。

　　除此以外,92%的市民支持對機動車停車提供免費停車時間,83%的市民認為免費停車時長為20分鐘為宜。