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　　黑色桑塔納教練車撞得面目全非 警方供圖

　　21日，商河縣發生一起慘烈的交通事故。中午11時左右，商河銀河駕校的一名教練開教練車載著3名學員，途經248省道楊莊輔路段時，由于車速較快，教練車撞上了路邊的護欄，造成車上一名女學員死亡，其余3人受傷。據悉，3名學員都是利用假期學駕照的在校大學生，其中，死亡女生今年只有20歲。

　　【扼腕痛惜!】 教練把車開上護欄，女大學生撞掉胳膊身亡

　　21日下午，記者從商河縣公安局獲悉，網傳事故死亡兩人的說法不實，死亡人數是一人，其他三人受傷。

　　記者獲悉，教練車載有一男兩女3名學員，他們都是利用假期學駕照的在校大學生。3名學員都坐在后排，男學員坐在副駕駛座正后方，兩個女學員座在中間位置和駕駛座正后方。

　　“發生事故時是教練在開車，死者是駕駛座正后方的女學員，1996年生人，今年20歲。”商河縣公安局工作人員說，教練也受傷較重，男學員頭部受傷，被送到商河縣人民醫院后，意識還不清醒，另一名女學員眼部受傷。目前3名傷者都沒有生命危險。

　　負責救援的商河縣公安消防大隊彩虹路中隊指導員高慶超介紹，他們看到的現場比較慘烈，路中央的護欄貫穿了教練車的左側，車頭發動機蓋都掀了起來。“駕駛員左腿部受傷，當時被困車內。駕駛員后方的女學員受傷較重，右側胳膊直接與身體分離。當時女孩還有呼吸，還能說疼。”一位參與救援的人員說，他們一直叫著女孩，不讓她睡著。記者在救援視頻中看到，救援人員趕到后，女孩身體還動了動。“后來女孩在送往醫院途中死亡。”一位知情人員說。

　　【禍從何來?】 車速快或是事故原因，當事駕校全市排名倒數

　　據商河交警透露，這次事故屬于單方事故。教練開車，出現如此嚴重的事故，當時究竟發生了什么?

　　商河縣公安局工作人員介紹，教練突然駕車失控，是為躲避其他車輛，還是注意力不集中，現在仍在調查中。目前得知的情況是車速比較快。一位知情人員介紹，事發時是中午11點左右，當時能見度很好，車都撞成這樣了，“肯定是車速非常快。不然那么大的護欄怎么能直接穿過車輛，況且車后方的女孩胳膊都斷了”。

　　記者了解到，事故車輛是一輛黑色桑塔納教練車，屬于商河縣銀河機動車駕駛員培訓有限公司(下稱“銀河駕校”)。事發后，銀河駕校的2名工作人員趕到醫院替傷者交了住院費。

　　據了解，商河縣一共有3家駕校，其中銀河駕校在當地比較出名。銀河駕校成立于1997年，在用教練車有22部，有理論教練員3人，操作教練員40人。在濟南車管所公布的《2016年6月份濟南各縣市駕校質量排名》中，銀河駕校排名倒數第四，其中“交通肇事率”和“交通違法率”在同類駕校中均較高。

　　【責任誰擔?】 教練和駕校負連帶責任，死者家屬可索賠違約

　　山東魯泉律師事務所主任陳旭峰律師介紹，單方事故中，死者家屬如果提起索賠，開車的司機和駕校是共同被告，是共同連帶關系，不存在主次問題。

　　“到底是誰的責任導致事故的發生，不受索賠的影響。”陳旭峰說，目前事故已構成違約和侵權，起訴時可以按照違約索賠，學員只要上了教練車，司機就有責任保證學員的安全，如果導致人身死亡，要承擔違約責任。另外兩名受傷的學員，也可以提起訴訟。

　　據悉，如果是城鎮戶口，死亡賠償金在60萬元左右，如果是農村戶口，死亡賠償金在30萬元左右。如果加上喪葬費，醫療救護費，精神撫慰金等，城鎮戶口可以索賠100萬元左右，農村戶口可以索賠50萬元左右。

　　單方事故，一般都是司機的全責，這種情況下司機可構成交通肇事罪。陳旭峰律師表示，這起事故中，司機能不能構成刑事犯罪，要根據交警部門出具的責任認定書，如果是全部責任或主要責任，司機將承擔刑事責任。

　　加點料【教練員出事，偶然還是必然?】

　　業內：教練暑假連軸轉，身心俱疲是常態

　　近年來，濟南有關教練車的交通事故屢見報端。2015年12月15日，在歷城區溫泉路劉公河東岸南北路上發生一起慘劇。一輛教練車與一輛逆行的電動三輪車發生碰撞，三輪車駕駛人當場死亡。當時駕駛教練車的為一名女學員，年齡為30歲至40歲之間，因附近村民燃燒樹葉濃煙影響視線，導致事故發生。

　　與上述案例不同的是，發生在商河的交通事故為教練員駕駛車輛。為何駕駛經驗豐富的教練員會發生如此慘烈的自傷事故?一名業內人士表示，進入暑假以來，整個駕考行業超負載運行。教練員從早晨7點一直訓練到晚上8點多是常事，每月幾乎沒有休假。

　　“目前，駕校面臨學員積壓和考試合格率下降兩大問題。駕校為改善這兩大問題，無形中增加了教練員的工作強度。”業內人士稱，駕校實施績效考核，訓練多考試多，報酬也多，教練員也會自我加壓，往往忽略了承受能力。他們長期機械地工作，精神萎靡和心理厭煩的狀態得不到調節。中午吃飯多簡單糊口，晚上訓練結束后多借酒解乏，甚至直至深夜，身體得不到充分休息。

　　【學車咋保證人身安全?】學員意外險，駕校買不買全憑自覺

　　“只要不是學員有主觀上的故意行為，一般來說，學員在學車過程中出現了交通事故，跟車教練員和駕校等都會負主要責任。”濟南市一駕校負責人說。

　　在學車過程中，學員還不具備駕駛資質，需要在教練員的隨車指導下進行。在道路上學習機動車駕駛技能應當使用教練車，在教練員隨車指導下進行，與教學無關的人員不得乘坐教練車。學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔責任。

　　“針對學車中有可能出現的意外情況，我們駕校給學員都統一購買了駕駛培訓意外險。”山東高速路橋駕校一負責人說。記者了解到，對于學車過程中的學員意外險，官方并無強制要求，購買多憑自覺自愿。但為應對出現意外事故帶來的損失，濟南有不少駕校選擇了給學員購買意外險，多是一名學員40元左右投保費，一旦發生交通事故會根據損失和傷亡情況有不同保險理賠，最高能達到50萬元。這個培訓意外險，有些學校計入了學費中，有些則在學費外由學員自愿選擇購買。但也有些駕駛培訓學校有僥幸心理，省去了駕駛培訓意外險的環節。

　　教練車投沒投車上成員險，學車前記得問清

　　教練車發生事故，保險公司該不該賠?太平洋車險的一位工作人員介紹，教練車投保其實與私家車投保的險種基本一樣，除了必須的交強險，還可以投保車損險、第三者責任險以及車上人員責任險等。車上人員責任險就是賠償車輛因交通事故造成的車內人員的傷亡的保險。

　　工作人員提醒，車上成員險有兩種，一種是投保一人，被保險人員默認是駕駛員;另一種是保全員，例如駕校的教練車核定5座，被保的人員就是車上包括駕駛員在內的5個人。市民在學車以前，可以先問清楚教練車是否投保，投了何種保險等。(記者曹茜)