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濟南七旬老人不幸殞身攪拌車下 橫穿可變車道危險幾人知

2017-04-11 08:03:00 來源: 山東商報 作者:

  水泥攪拌車軋死一名七旬老人,交警正在現場處理(目擊者供圖)

  水泥罐車盲區示意圖

  4月9日下午2點左右,在濟南市歷城區花園路富翔天地小區門口,一輛水泥攪拌罐車在自東向西行駛過程中,將一個騎自行車的老人撞倒并碾軋,老人當場死亡。記者發現,事故發生在距離花園路與七里河路交叉口往西約100米的可變車道處。

  記者從交警部門了解到,可變車道為機動車道,嚴禁非機動車和行人穿行。但昨天下午4點到5點約一個小時的時間內,記者發現有多名行人從可變車道穿行,其中不乏帶著孩子的行人。記者陳晨實習生邱聰聰

  事發可變車道處 

  水泥攪拌車軋死七旬老人

  昨天下午3點左右記者趕到事發現場時,現場已經基本清理完畢,但馬路上的可變車道附近遺留了一大片已經凝固了的血跡,在告訴路人不久前這里發生的慘劇。

  據了解,事發時水泥攪拌車正自東向西行駛,被軋老人年近七旬,事發時正騎著一輛自行車經過此處。

  現場一名目擊者告訴記者,他乘坐公交車經過這里時車禍已經發生,雖然沒有看到車禍的發生經過,但車禍發生后的景象讓他觸目驚心,“水泥攪拌車停在路口的紅綠燈處,被軋老人在可變車道處,現場慘不忍睹。”

  附近的一名環衛工看到,被軋老人的頭發花白。由于車禍發生在可變車道附近,有人懷疑被軋老人是騎自行車橫穿可變車道時發生事故,“可能也是為了圖方便吧。”事發后救護車趕到了現場,經確認老人已當場死亡。隨后交警對現場進行了清理,老人則被送去了殯儀館。

  交警:可變車道為機動車道 

  不允許非機動車和行人穿行

  事發地屬于濟南市歷城區,歷城交警告訴記者,被軋老人當場死亡,已經送到了殯儀館,老人家屬已經聯系到,但事故原因還需進一步調查,“現在老人從何處來,是否是從可變車道處橫穿馬路等問題還需進一步查證落實。”

  同時記者從交警處獲悉,可變車道明確屬于機動車道,“當初設計可變車道的初衷,是為了提高路口的通行能力,而不是為了方便行人橫穿馬路。”交警告訴記者,可變車道設計的目的,一是可提前放行在路口處掉頭的車輛,二是實際上增加了一條左轉車道。

  據了解,在濟南很多路口存在壓車現象,“尤其是左轉和掉頭的車輛較多,所以交警對一些條件允許和符合實際情況的路口進行了改造,撤掉路口附近的一段護欄,改成可變車道。”交警告訴記者,從目前的改造情況來看,確實提高了路口的通行能力。

  據了解,可變車道設計在雙向通行的機動車道中間而非設計在人行橫道處,將隔離護欄拆開,設置上專門的信號燈,讓機動車行駛。“但有部分市民為了圖方便,從可變車道橫穿馬路,這種行為是十分危險的,也是絕對不允許的。”交警告訴記者。

  一小時內有16人橫穿可變車道 

  其中包括4名由成人帶領的兒童

  事發的花園路與七里河路交叉口附近的一位環衛工告訴記者,該路段的車流量較大。同時,記者在現場發現,不時有車輛從可變車道通行或者掉頭行駛。

  附近商戶告訴記者,事發路段周圍有不少市場和正在施工的工地,因此很多大型工程車輛會從此處經過。昨天下午記者趕到現場后,也發現有幾輛水泥攪拌車從此處通行。有車禍目擊者告訴記者,這些車輛與發生車禍的攪拌車是一種車型。

  記者發現該可變車道幾乎正對富翔天地小區門口,往西約100米處就是一個十字路口,路口設有斑馬線和非機動車道,可供行人和非機動車橫穿馬路。昨天下午4點到5點約一個小時的時間,記者在該可變車道觀察發現,共有16名行人從此處橫穿馬路,其中包括1名推著三輪車的老太太和4名由成人帶著的兒童。記者發現,這些行人均選擇在紅燈時間從停車等待車輛的車距間橫穿可變車道。

  記者上前采訪了一名從富翔天地小區出來后橫穿可變車道的男子,他告訴記者,自己趕時間才從此處穿行。在這些橫穿可變車道的16人中,還有三名婦女帶著兩個孩子準備去富翔天地小區。即使被提醒橫穿可變車道危險,但她們還是趁車輛等紅燈時,從車距間穿過。“經常有人從這里的可變車道橫穿馬路,主要就是對面小區的居民,可能因為這有個缺口,圖方便吧。”經常從這里經過的一位市民告訴記者。

  提醒

  大車盲區多 離它遠一點

  昨天下午記者從歷城交警了解到,當時駕駛水泥攪拌車的司機曾在道路上排隊等紅燈。綠燈亮起后司機跟隨車輛向前行駛,后經旁邊車道一位車輛駕駛員的提醒,才得知軋到了一位行人。

  據了解,像水泥攪拌車這類的大型工程車輛均存在視覺盲區,不僅盲區范圍大,而且盲點數量多。

  大型工程車輛的正前方、右前方和左車門處屬于半盲區,而大型工程車輛的正后方以及左右車門的后方,處于司機直接的視線范圍以及三塊后視鏡的視線范圍外,屬于全盲區,往往距離大型工程車輛越近的車輛,越不容易被司機看到。

  交警部門提醒,在彎道不要超越大型工程車輛,因為在彎道行駛時,大型工程車輛體積大導致前方視野不佳,無法及時發現前方路況,因此遇到彎道行駛緩慢的大型工程車輛應減速遠離,等待通過彎道后找機會超越。

  同時,絕不要待在大型工程車輛的盲區,因為車身越大的車輛盲區越大,行駛時絕對不能待在大型工程車輛兩側盲區并排行駛,同時盡量不要從右側超車。

  最后提醒大型工程車輛的駕駛員多仔細觀察,尤其是在轉彎處和紅綠燈處多加小心,注意周圍的汽車和非機動車、行人,避免因盲區造成事故。

初審編輯:張艷

責任編輯:石慧

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