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暴力拖拽華裔醫(yī)生事件
讓美聯(lián)航一夜間“火”了。
網(wǎng)友憤怒的點(diǎn)在于：
1、超賣機(jī)票本來就很討厭（雖然是航空業(yè)潛規(guī)則），而美聯(lián)航“超賣”是讓自家機(jī)組人員頂了正常購(gòu)票的乘客的位置。
2、超賣的“售后服務(wù)”也不按常理出牌。一般超賣的情況下，航空公司會(huì)在登機(jī)口就把人攔下，并提供解決和補(bǔ)償方案。而美聯(lián)航是等乘客都上飛機(jī)坐下了，才往下趕人。
3、美聯(lián)航在提出的補(bǔ)償一晚酒店+美元（從400加到800再加到CEO說的1000，有網(wǎng)友表示，是20張50美元折扣券，一年內(nèi)用完那種）+換第二天的航班無人響應(yīng)的情況下，態(tài)度一轉(zhuǎn)“電腦隨機(jī)抽選”了四名乘客下機(jī)。一般情況下不應(yīng)該繼續(xù)加錢嗎？要知道這般飛機(jī)是周日晚的航班，好多人都是趕著飛回去周一上班的。
4、被“電腦隨機(jī)抽選”出來的亞裔面孔乘客不止一名。而這次的主角，69歲的華裔醫(yī)生在表示自己必須坐飛機(jī)趕回去為第二天的病人看病后，仍然遭到了無情拒絕，被要求下機(jī)。
事件出來后，美聯(lián)航CEO雖然發(fā)表了道歉聲明，但并沒有什么誠(chéng)意。文中只是對(duì)超售給乘客的不便表示歉意。暴力對(duì)待亞裔乘客的事，只字不提。而且文中的“re-accommodate重新安置”一詞，聽上去，并不真誠(chéng)。
更過分的是，CEO雖然對(duì)外是道歉聲明了，但根據(jù)網(wǎng)上曝光的內(nèi)部郵件，CEO卻力挺員工做的好，做的對(duì)。
于是懟美聯(lián)航的網(wǎng)友立刻用起了這CEO的梗：“來吧。讓我們重新安置一下我們的乘客�！�
別的醫(yī)生也看不下去：“作為你們的金卡會(huì)員�？吹侥銈冞@樣重新安置，真的是一種恥辱”。
網(wǎng)友們紛紛表示抵制美聯(lián)航：
“想坐美聯(lián)航的飛機(jī)很簡(jiǎn)單。1.不要穿緊身褲。2.不是亞洲人。 否則就會(huì)嘗到他們特殊的‘待客之道’！”
這樣雙標(biāo)狗，還想找公關(guān)？網(wǎng)友說，才不去你們公司。
#抵制美聯(lián)航#的標(biāo)簽在網(wǎng)絡(luò)迅速被刷爆
連劉強(qiáng)東、高曉松等大咖都坐不住了
直指美聯(lián)航服務(wù)差�。�！
劉強(qiáng)東稱：“看到美聯(lián)航空對(duì)正常乘客動(dòng)粗新聞，想起自己三次坐美聯(lián)航的噩夢(mèng)般體驗(yàn)！我負(fù)責(zé)任的說，美聯(lián)航的服務(wù)絕對(duì)是全球最爛的！沒有之一！”
高曉松在微博發(fā)文譴責(zé)：“美聯(lián)航從地面到空中，服務(wù)之傲慢令人發(fā)指�！�
網(wǎng)友們不但對(duì)美聯(lián)航的種族歧視表示憤慨。
還有不少人吐槽
之前坐美聯(lián)航就很爛！
早在2009年，一首名為《美聯(lián)航弄壞吉他》（United Breaks Guitars）的MV曾火遍網(wǎng)絡(luò)，美聯(lián)航被迫賠償。
據(jù)報(bào)道，2008年3月，加拿大鄉(xiāng)村歌手達(dá)夫·卡羅爾乘坐美聯(lián)航航班前往美國(guó)內(nèi)布拉斯加，在抵達(dá)芝加哥的奧哈雷機(jī)場(chǎng)時(shí)，行李工將他和其他乘客的行李像“扔鏈球”一樣隨便扔。當(dāng)他拿到行李時(shí)，發(fā)現(xiàn)自己的吉他已經(jīng)被摔壞了。
自那之后9個(gè)月里，卡羅爾先后向美聯(lián)航在芝加哥、紐約、加拿大甚至印度的服務(wù)部門投訴，結(jié)果“皮球”總是被踢來踢去。卡羅爾決定利用音樂討回公道�！拔耶�(dāng)時(shí)就想要把這件事情寫成歌曲、制成視頻，然后放到網(wǎng)上去，讓大家知道我的遭遇”。
卡羅爾將這首《美聯(lián)航摔壞了我的吉他》拍成MV放在Youtube上，沒想到在10天之內(nèi)，點(diǎn)擊量接近400萬次，總點(diǎn)擊量超過1600萬次。
美聯(lián)航為此付出了巨大代價(jià)，股價(jià)一度暴跌10%。
但是，美聯(lián)航似乎沒從危機(jī)中吸取教訓(xùn)，暴力驅(qū)趕乘客事件在全美地區(qū)引起轟動(dòng)。據(jù)紐約時(shí)報(bào)報(bào)道，2016年，被美聯(lián)航強(qiáng)制下飛機(jī)的乘客人數(shù)高達(dá)3765人。
據(jù)新華國(guó)際，今年3月，兩個(gè)十歲左右的女孩因?yàn)榇┲o身褲被禁止登機(jī)，因?yàn)檫@兩個(gè)女孩所持的是員工優(yōu)惠票，而美聯(lián)航認(rèn)為緊身褲不符合其公司的著裝要求。
事件曝光后，美聯(lián)航引發(fā)輿論譴責(zé)。
可見，美聯(lián)航近年來的“黑歷史”著實(shí)不少。
美國(guó)咨詢機(jī)構(gòu)杰迪保爾（J.D Power）2016年顧客滿意度調(diào)查，美聯(lián)航在北美非廉價(jià)航空公司中排名最末。
更何況，當(dāng)初把丁義珍放出去的，就是你！
�。▌】炊嗔�，《人民的名義》附體）
協(xié)助丁義珍逃跑的美聯(lián)航，到底有多爛？
再幫你萌捋一捋思路。
? 1、機(jī)型老。
截至2017年3月，聯(lián)合航空共有741架飛機(jī)。從平均14.2年的機(jī)齡來看，確實(shí)是飛機(jī)中的“老司機(jī)”。
雖然美聯(lián)航很多機(jī)型都全網(wǎng)覆蓋WiFi，但還是有不少飛機(jī)既沒有互聯(lián)網(wǎng)，也沒有機(jī)上娛樂設(shè)施。
還在服役的B747-400，飛個(gè)跨洋航班�？偸潜怀丝屯虏�，飛機(jī)這兒壞了，那兒太舊什么的。
對(duì)于需要跨洋飛行的乘客，簡(jiǎn)直要把自己的iPad電量用到捉急（內(nèi)心唱起《忐忑》）。
有一次坐美國(guó)境內(nèi)的美聯(lián)航。從西岸飛到東岸，當(dāng)時(shí)坐了炒雞小的飛機(jī)。格局小，總共三排。左邊一排，右邊兩排。感覺跟坐大巴似的。
飛機(jī)還特別的舊，當(dāng)時(shí)第一感覺是：好驚訝，刷新了三觀。
? 2、座位小。
有人還坐過一回美聯(lián)航的商務(wù)艙。它家的座位相對(duì)別家，算是小的了。
舉個(gè)栗子。
網(wǎng)友曬去年五月，從西雅圖到舊金山的美聯(lián)航航班。執(zhí)飛機(jī)型是空客A319 。
只有八個(gè)座位的頭等艙。腿部空間還算勉強(qiáng)。網(wǎng)友還選了2A位置，看起來好像經(jīng)濟(jì)艙。
? 3、服務(wù)差。
美國(guó)航空公司，大部分都是經(jīng)驗(yàn)老練的空媽空叔。我們并不歧視空媽空叔圓潤(rùn)的身材和塊頭。但是做事還是應(yīng)該，熱情周到點(diǎn)吧？
歪果網(wǎng)友在Quora上評(píng)論美聯(lián)航的空乘：
網(wǎng)友@Josh Franks還講到自己被美聯(lián)航放鴿子的悲劇(＞﹏＜)：
? 4、飛機(jī)餐，只能吐槽。
中國(guó)網(wǎng)友評(píng)論美聯(lián)航的飛機(jī)餐：吃的喝的比東航好（→_→反諷？）
意思就是很難吃吧？
范主之前就盤點(diǎn)過它家航空餐。
經(jīng)濟(jì)艙：8.49刀的小吃盒。如果飛行超過3個(gè)半小時(shí)，有略小的點(diǎn)心...
國(guó)際經(jīng)濟(jì)艙有雞胸肉和整塊的土豆沙拉+小胡蘿卜條+兩片salami和cheese。
最好的就只有巧克力蛋糕了..._(:зゝ∠)_
商務(wù)艙：飛行時(shí)間超過8小時(shí)。點(diǎn)心有ham+cheese（嗯..跟經(jīng)濟(jì)艙一毛一樣）還是經(jīng)濟(jì)艙的盒子換成了商務(wù)艙的盤子?
頭等艙：美帝要吃漢堡，頭等艙也有~ 早餐一般是蛋和香腸。之后整天都是三明治或pasta。牛肉漢堡+蘑菇濃湯+cold roll+一碗水果沙拉+小塊巧克力布朗尼。
別人家經(jīng)濟(jì)艙都有牛排了，美聯(lián)航還是各種選擇的漢堡：plain burger, cheese burger, burger salad .
沙拉里面有一點(diǎn)點(diǎn)極小的培根和一些奶酪。
最后，重點(diǎn)來了。
先告訴你這是甜點(diǎn) ↓ 你們猜，這是什么甜點(diǎn)？
美聯(lián)航叫它：布朗尼。↑↑??明明是Brownie餅干好么？
? 5、制造各種機(jī)會(huì)，收取額外費(fèi)用。
額外收費(fèi)簡(jiǎn)直就是懶人們的夢(mèng)魘。
更改日期要收費(fèi)。更換座位要收費(fèi)。檢查行李要收費(fèi)。甚至想要點(diǎn)心也是收費(fèi)的。
WiFi是讓你免費(fèi)用的么？收費(fèi)！別人家好歹有個(gè)15分鐘~半小時(shí)的免費(fèi)試用啊……而且兒童票全價(jià)是什么鬼？
小伙伴說了，其實(shí)它家也便宜不了幾百塊錢。
何況沖著丁義珍這事兒，
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4月10日，山東省政府辦公廳印發(fā)《山東省省級(jí)政務(wù)服務(wù)投訴熱線管理辦法》，確定省級(jí)政務(wù)服務(wù)投訴熱線號(hào)碼是(0531)12345。根據(jù)管理辦法，省直有關(guān)單位現(xiàn)有熱線可暫時(shí)保留，與省級(jí)政務(wù)服務(wù)投訴熱線并行接聽，繼續(xù)由有關(guān)單位進(jìn)行維護(hù)和管理。[詳細(xì)]
余下城市中，臨沂的GDP增速與全省相同，聊城增速為7.3%、棗莊、濱州、德州、萊蕪增速均為7.2%，東營(yíng)增速為7%。聊城去年實(shí)現(xiàn)GDP總量也達(dá)到2859.18億元，同比增長(zhǎng)7.3%，位列全省第12位，與跑在前面的德州的GDP差距縮小至74億元，而去年同期的差距為113億元。[詳細(xì)]
今年是山東治理城市違建三年行動(dòng)的關(guān)鍵年，有六成要在年內(nèi)完成。張店區(qū)城市管理行政執(zhí)法局黨組書記局長(zhǎng)石光鋒告訴記者，把拆出來的空地能夠綠化的綠化，能夠建成停車場(chǎng)的建成停車場(chǎng)，能夠建自行車棚的建自行車棚。[詳細(xì)]
今年的濟(jì)南市政府工作報(bào)告提出，出臺(tái)停車場(chǎng)建設(shè)扶持政策、大力推廣新能源車。白冰說，今年濟(jì)南市停車集團(tuán)將有大的停車場(chǎng)建設(shè)力度，同時(shí)，也將適當(dāng)減少一些占用公共道路資源的道路臨時(shí)停車泊位。[詳細(xì)]
招商引資和項(xiàng)目建設(shè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“生命線”，是轉(zhuǎn)型升級(jí)、穩(wěn)中求進(jìn)的“驅(qū)動(dòng)器”。[詳細(xì)]
今天，智聯(lián)招聘發(fā)布《 2017年春季中國(guó)雇主需求與白領(lǐng)人才供給報(bào)告》，2017年第一季度，智聯(lián)招聘分析全站大數(shù)據(jù)顯示全國(guó)職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)指數(shù)持續(xù)回升，平均44.6人競(jìng)爭(zhēng)一個(gè)崗位。具體來看，信托/擔(dān)保/拍賣/典當(dāng)行業(yè)的平均月薪最高，為16453元；其次為中介服務(wù)行業(yè)，薪酬水平...[詳細(xì)]
