初審編輯：張艷
責(zé)任編輯：王曉亮
記者今天從濟南市有關(guān)部門獲悉，最新公布的滴滴交通運行報告顯示，2017年第一季度，全天擁堵排行榜上，哈爾濱、石家莊、蘭州、濟南、西安分別排在前五位，北京排在第十位。
交通擁堵，這個與經(jīng)濟社會發(fā)展密切相關(guān)的民生問題，一直以來備受濟南各級重視。而濟南市民也能切身感受到治堵舉措的推進和成效。特別是在過去的一年，治堵上升為“三大攻堅戰(zhàn)”之一的高度。
這一年，全市軌道交通3條R線全部開工，濟南全力打造“高快一體”路網(wǎng)體系，二環(huán)西路南延工程和順河高架南延工程兩大項目建設(shè)進展順利，高架部分已基本成型，工業(yè)北路、二環(huán)東路南延、二環(huán)南路東延等工程也在穩(wěn)步推進。
這一年，濟南繼續(xù)推行主干道禁停措施，市區(qū)禁停示范路擴展到30條，落實嚴管措施還路于交通。這一年，濟南不斷優(yōu)化路網(wǎng)交通組織，深化“小改造大暢通”，實施交通信號綠波帶、逆向可變車道、潮汐車道、單向循環(huán)等措施，推進經(jīng)十路等路口、路段綜合改造，鞏固已有社區(qū)微循環(huán)成果，推動落實社區(qū)交通自治共管模式，暢通“毛細血管”。
這一年，“能少擋一天就少擋一天、能少擋一米就少擋一米”的理念逐漸成為共識……治堵一年多來，新的交通出行方式、新的標識標線等陸續(xù)出現(xiàn)在濟南街頭，新的理念、新的思路逐漸成為共識。
隨著治堵攻堅力度的不斷加強，濟南的交通運行管理措施也不斷強化。去年年底，市政府印發(fā)的《濟南市治理交通擁堵十大措施》，給出了下一步濟南治堵的重點舉措——濟南將堅持公交優(yōu)先作為治堵的重要理念，將保障行人路權(quán)、改善慢行環(huán)境，交通勤務(wù)改革、調(diào)控交通流量、強化停車管理、加強交通優(yōu)化、科學(xué)交通誘導(dǎo)。今年年初，濟南出臺了史上最嚴停車令，新增20條禁停道路，對于在禁停道路違停的處罰，由原來的罰款100元記3分升級到罰款200元記3分。作為“453”工作體系的一項重要內(nèi)容，治堵將在全市市民的共同努力下不斷取得新的突破。
國內(nèi)外城市治堵實踐證明，交通擁堵的治理絕非一朝一夕之功，需要一點一點攻堅。可喜的是，濟南已經(jīng)出發(fā)，并不斷取得突破。特別是隨著城區(qū)內(nèi)部分斷頭路的先后打通以及今年年底二環(huán)路快速路網(wǎng)的通車，濟南道路通行能力將大幅提升，交通擁堵狀況將大大緩解。這一天，備受廣大市民期待。
據(jù)介紹，此項運行報告是由滴滴出行聯(lián)合大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用技術(shù)國家工程實驗室和北京大數(shù)據(jù)研究院共同推出的，也是首份全國重點城市交通運行報告。
2、本人及父親或母親或法定監(jiān)護人戶籍地及居住地在實施區(qū)域的農(nóng)村，本人具有當?shù)剡B續(xù)3年以上戶籍；據(jù)介紹，戶籍、學(xué)籍資格初審合格考生名單在其本人所在中學(xué)公示3個工作日，并同時在縣(市、區(qū))教育局或招辦網(wǎng)站上公示3個工作日。[詳細]
” 濟南高端餐飲企業(yè)正在抓住行業(yè)洗牌時機,通過轉(zhuǎn)型創(chuàng)新應(yīng)對濟南消費習(xí)慣的變化,意圖占領(lǐng)更多大眾市場。這些餐飲店充分發(fā)揮了“后發(fā)優(yōu)勢”,既沒有“高端”的包袱能吸引各階層百姓,又利用了新建綜合體干凈、整潔、布局合理的優(yōu)勢。[詳細]
自去年起，共享單車以其便捷受到追捧，在不少城市躥紅。共享單車興起之初，濟南市委市政府便決心拓寬城市治理思路，推廣好共享單車這種模式，最終為城市和老百姓服務(wù)。相應(yīng)地，濟南市對停車區(qū)域合理布點，由市主管部門與各區(qū)聯(lián)動，直達街道辦事處，一個停車點成本在...[詳細]
如今,島城已是春暖花開群芳爭艷,辛勤的小蜜蜂們早就開始傳花粉,采蜂蜜。從3月中下旬開始,青島的櫻桃、櫻珠便開花,目前,櫻桃花、櫻珠花蜂蜜已經(jīng)收割,梨花蜜也逐漸開始上市。青島市蜂業(yè)協(xié)會副會長于世國說,一般3月25日前后,養(yǎng)蜂人會在本地采櫻桃花、櫻珠花蜜。[詳細]
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23日13：00左右，章丘區(qū)雙山街辦易安名郡小區(qū)一年輕女子從18樓墜樓。24日11:00，事發(fā)小區(qū)單元樓下還有依稀可見的血跡，“太可惜了，年紀輕輕就這么想不開。一知情者稱，“聽說是因為女孩沒有工作，為了找工作的事和家人發(fā)生了爭執(zhí)，才從18樓上跳下來。[詳細]
